Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Problème
Pression excessive dans le réservoir d'air - la soupape de sûreté claque .............................................1, 2
Fuites d'air ......................................................................................................................................................................3
Fuites d'air dans le réservoir d'air ou dans les soudures du réservoir d'air ................................................4
Fuites d'air entre la tête et la plaque porte-soupapes ............................................. .........................................5
Fuites d'air à la soupape de sûreté ............................................ ............................................ ...............................6
Cliquetis............................................ ............................................ ..................................................................................6
Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l'accessoire est utilisé..................7
Le compresseur ne fournit pas la quantité d'air
requise pour le fonctionnement d'accessoires.......................................................................8, 9, 10, 11, 12, 22
Fuite d'air continuelle au bouton du régulateur..................................................................................................13
Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d'air.......................................................................................13
Pompe refuse de fonctionner........................................................................................6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20
Sifflement.......................................................................................................................................................................21
CODES DE DÉPANNAGE
CODE CAUSE PROBABLE
1
Le Manocontacteur (H)
n'éteint pas le moteur lorsque
le compresseur atteint la
pression de déclenchement
2
La pression de l'interrupteur de
déclenchement est trop élevée
3
Les raccords de tube ne sont
pas assez serrés
4
Réservoir d'air défectueux
5
Joints d'étanchéité fuyants
6
Soupape de sûreté
défectueuse
7
Le Régulateur (F) n'est pas
réglé correctement pour
l'accessoire utilisé
8
Utilisation excessive prolongée
de l'air
9
Le compresseur ne dispose
pas de la capacité adéquate
pour l'utilisation d'accessoires
10
Trou dans le tuyau d'air
SOLUTION PROBABLE
Mettre l'Interrupteur auto/arrêt (L) en position OFF,
si l'appareil ne s'éteint pas, contacter un centre de
réparation en usine de BOSTITCH ou un centre de
réparation agréé BOSTITCH.
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH.
Serrer les raccords qui émettent un sifflement de
fuite d'air. Contrôler les raccords avec une solution
d'eau savonneuse.
Ne serrez pas trop.
Le réservoir d'air doit être remplacé.
Ne pas réparer la fuite.
Ne pas percer le réservoir d'air, ni le souder
ou le modifier de quelque manière qui soit. Ces
interventions l'affaibliront. Le réservoir risque de
rompre ou d'exploser.
Communiquer avec un centre de réparation en
usine de BOSTITCH ou un centre de réparation
agréé BOSTITCH.
Faites fonctionner la soupape manuellement en
tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la
remplacer.
Il est normal que la pression chute lorsqu'un
accessoire est utilisé,
comme indiqué sous Caractéristiques si la
pression chute trop.
Régler la pression régulée sous
REMARQUE :
des conditions de travail avec l'utilisation de
l'accessoire.
Diminuer la quantité d'air utilisée.
Vérifier les exigences d'air de l'accessoire. Si elles
sont supérieures au CFM ou à la pression fournie
par le compresseur d'air, un compresseur de plus
grande capacité est requis pour l'utilisation de
l'accessoire.
Remplacer le tuyau d'air.
32
Risque d'éclatement.
ajuster le Régulateur (F)
Code
Publicité
