MIGROS DO IT+GARDEN BM 42 Mode D'emploi page 40

scatta nella posizione desiderata.
6. Uso 6. Uso
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della
messa in esercizio si devono mettere
assolutamente 0,6 l di olio. A questo scopo
usate normale olio multigrade (15W40).
Il livello dell'olio nel motore deve venire
controllato ogni volta prima di tagliare l'erba.
(vedi controllo del livello dell'olio).
Per evitare un avvio involontario del tosaerba,
questo è dotato di un freno motore (Fig. 10) che
deve essere azionato prima di avviare il tosaerba.
La leva del freno motore, se viene mollata, deve
ritornare nella posizione di partenza ed il motore
si spegne automaticamente.
Prima di iniziare a tagliare l'erba dovreste
eseguire alcune volte questa operazione per
essere sicuri che tutto funzioni correttamente.
Ogni volta che dovete eseguire operazioni
di regolazione e/o di riparazione al tosaerba,
aspettate fino a quando le lame non si muovano
più.
Prima di ogni operazione di impostazione,
manutenzione e riparazione spegnete il motore.
Per la messa in esercizio
Avvertenze
1. Freno motore (Fig. 10) Usate la leva per
spegnere il motore. Se mollate la leva, il motore
e le lame si arrestano automaticamente. Per
tagliare l'erba tenete la leva in posizione di
lavoro (Fig. 10/Pos. A). Prima di iniziare
effettivamente a tagliare l'erba dovreste
controllare più volte la leva di avvio/arresto.
Accertatevi che la fune flessibile sia muova
facilmente.
2. Avvertenza: le lame iniziano a ruotare quando
il motore viene avviato.
Importante: prima di avviare il motore muovete
più volte il freno motore per controllare che la
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fune di arresto funzioni correttamente.
Nota bene Il motore è dimensionato per una
velocità a passo d'uomo per l'erba e per lo
scarico dell'erba nel sacco di raccolta e per una
lunga durata.
3. Controllate il livello dell'olio
4. Riempite il serbatoio con ca. 0,8 litri di benzina
quando è vuoto e utilizzate un imbuto e un
misurino. Accertatevi che la benzina sia pulita.
Nota bene Utilizzate solamente della benzina
normale senza piombo.
Avvertimento: usate sempre solo una tanica di
sicurezza per la benzina. Non fumate nel riempire
la benzina. Spegnete il motore prima di mettere
la benzina e lasciatelo raffreddare alcuni minuti.
5. Accertatevi che il cavo di accensione sia
collegato alla candela.
6. Mettetevi dietro al tosaerba. Una mano deve
trovarsi sulla leva di avvio/arresto. L'altra deve
essere sull'impugnatura dello starter.
7. Avviate il motore con l'avviatore
autoavvolgente (Fig. 1/ Pos. 4). A tal fine tirate
fuori l'impugnatura di circa 10-15 cm (fino a
quando potete sentire una certa resistenza) e
poi tirate di colpo con forza. Se il motore non
dovesse essersi avviato, tirate di nuovo afferrando
l'impugnatura.
Attenzione! Non fate riavvolgere il cavo flessibile
in modo incontrollato.
NOTA: In condizioni di freddo è necessario
premere il pulsante del primer sul filtro dell'aria
prima di tirare la bobina di avviamento (vedere
sotto).
Per agevolare l'avviamento, aumentare la
quantità di carburante da miscelare con l'aria.
Quando si preme il pulsante del primer, il
carburante viene pompato direttamente dal
carburatore alla camera di combustione.