Poste de conduite
JAUGE À CARBURANT
Le niveau de carburant est testé à chaque
mise en position «contact marche».
La jauge est positionnée sur :
-
1 : le réservoir est plein, environ
80 litres.
-
0 : la réserve est entamée, le témoin
s'allume de façon permanente.
La réserve au début de l'alerte est d'environ
8 litres.
Se reporter à la rubrique 6 dans la
partie «Carburant».
TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
L'aiguille est positionnée avant la zone
rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères
ou des conditions climatiques chaudes,
l'aiguille pourra se rapprocher des
graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone
rouge :
Ralentissez le véhicule ou laissez tourner le
moteur au ralenti.
Que faire si le témoin s'allume :
-
arrêtez-vous immédiatement, coupez
le contact. Le moto-ventilateur peut
continuer à fonctionner un certain temps
jusqu'à 10 minutes environ,
-
attendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau du liquide
de refroidissement et si nécessaire
complétez-le.
Comme le circuit de refroidissement est
sous pression, suivez ces conseils afin
d'éviter tous risques de brûlures :
-
attendez au moins une heure après
l'arrêt du moteur pour intervenir,
-
dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour
laisser tomber la pression,
-
lorsque la pression est tombée, vérifiez
le niveau sur le vase d'expansion,
-
si c'est nécessaire, retirez le bouchon
pour compléter.
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites
vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Se reporter à la rubrique 6 dans la
partie «Niveaux».