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I
reno da lavorare e quando viene
trasportata verso e dall'area di la-
voro.
C12 - Non modificare le regolazioni
del motore ne manomettere per
mandare su di giri il motore.
C13 - Nella messa in moto del mo-
tore usare attenzione seguendo le
istruzioni e tenendo i piedi ben lonta-
ni dalle frese.
C14 - Non porre le mani o i piedi in
prossimità o al di sotto delle parti rotanti.
C15 - Non sollevare mai e non tra-
sportare mai la macchina mentre il mo-
tore in moto.
C16 - Arrestare il motore e
scollegare il cavo della cendela:
C17 - Prima di effettuare la pulizia, la
manutenzione o I'ispezione, accertar-
si che le frese e tutte le altre parti in
movimento si siano fermate completa-
mente. Scollegare il cavo della cande-
la ed allontanarlo dalla candela stes-
sa, in modo da evitare una messa in
moto accidentale.
C18 - Quando si colpisce un oggetto
estraneo, arrestare il motore,
scollegare il cavo della candela, ispe-
zionare accuratamente le frese alla ri-
cerca di eventuali danni. Fare ripara-
re i danni evidenziati prima di mettere
in moto il motore; rivolgersi ad un cen-
tro assistenza specializzato.
C19 - Qualora la macchina presen-
tasse vibrazioni anormale, arrestare il
motore e ricercare immediatamente la
causa delle vibrazioni. Di norma, le
vibrazioni segnalano la presenza di
un problema.
C20 - Arrestare il motore:
20.1 Ogni volta che si abbandona la
motozappa.
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MANUALE ISTRUZIONI MOTOZAPPA
20.2 Prima di ogni rifornimento di
benzina.
20.3 Prima di regolare I'altezza del
vomere (attendere fino a che le frese
si siano arrestate).
C21 - Prima di sollevare o abbas-
sare la ruota.
C22 - Prima di pulire o togliere ma-
teriale dalle frese.
C23 - Portare I'acceleratore al mi-
nimo durante lo spegnimento del
motore e chiudere il rubinetto della
benzina (se provvisto) dopo I'arresto
del motore.
C24 - Usare la macchina con tem-
perature maggiori di 5°C, così che il
terreno sia completamente sgelato;
evitare l'utilizzo con terreni troppo
secchi e compatti, perchè risultereb-
bero particolarmente duri.
MANUTENZIONE E DEPOSITO
D1 - Mantenere ben serrati tutti i
dadi e le viti, in modo che la mac-
china sia in buone condizioni di fun-
zionamento.
D2 - Non riporre mai la motozappa in
luogo chiuso lasciando benzina nel ser-
batoio, dato che i vapori di benzina pos-
sono raggiungere una fiamma libera o
una fonte di scintille.
D3 - Attendere che il motore si raffreddi
prima di riporre la macchina in uno spa-
zio chiuso.
D4 - Al fine di ridurre il rischio di incen-
dio tenere il motore, il silenziatore, puliti
da erba, foglie o eccesso di grasso.
D5 - Per ragioni di sicurezza sostituire
le parti usurate o danneggiate. Usare
solamente pezzi di ricambio originali.
Pezzi di ricambio prodotti da altri fabbri-
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