Démontage De La Roue Arrière - Continental CONTI Mode D'emploi

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CONTI® DRIVE SYSTEM
Outil de mesure et de réglage de la courroie
L'outil de mesure et de réglage de la courroie
permet de contrôler la ligne de courroie ainsi
que la tension de la courroie. Le contrôle de la
ligne de courroie est important pour vérifier
que le parallélisme et l'orientation angulaire
des poulies à courroie sont corrects. Vous
trouverez de plus amples informations à ce
sujet aux chapitres 4.2 et 4.3.
En plus de la ligne de courroie, l'outil de ré-
glage permet de contrôler très facilement la
tension de la courroie. Au centre est intégré
un ressort tendeur qui correspond à un poids
de 5 kg. L'échelle permet ainsi de prendre
connaissance de la tension actuelle de la
courroie. Si la tension initiale ne correspond
pas aux valeurs indicatives, il convient alors
de la régler de nouveau en fonction des
possibilités de réglage données du vélo / du
vélo à assistance électrique / de l'e-bike. Vous
trouverez de plus amples informations à ce
sujet au chapitre 4.2.
www.parktool.com
Les outils du système CONTI® DRIVE
SYSTEM peuvent être obtenus auprès du
fabricant d'outils renommé Park Tool®
Pour les instructions précises d'utilisation
étape par étape des outils, veuillez vous
reporter à la notice d'emballage
4.4 Démontage de la roue arrière
1. Retirer la courroie
a) CDS premium & cargo
Retirez la courroie à la main de la poulie
arrière. La roue arrière peut ensuite être
démontée conformément aux indications
du fabricant.
1a
b) CDS eco
Réduisez la tension de la courroie, en dé-
tachant la roue arrière conformément aux
indications du fabricant ou en desserrant le
palier excentrique. La courroie repose alors
de manière lâche sur les poulies à courroie
et peut être retirée à la main de la poulie à
courroie arrière.
1b
2. Retirer la courroie en la détendant
Pendant l'entretien de la roue arrière, laissez
pendre la courroie détendue dans le cadre ou
sur la poulie à courroie avant, de manière à ce
que celle-ci demeure dans sa forme naturelle
pendant l'entretien de la roue arrière.
18

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