Table des Matières
Publicité
8.15
Échange courroie Multi-V
Fig. 48 Mécanisme d'entraînement à deux galets DualDrive
A
Vis de fixation
Retrait de la courroie Multi-V :
● Défaire les vis de fixation (A), la vis de préréglage (B) et l'écrou du galet tendeur (C).
● Défaire le balancier presseur de sorte que l'on puisse remplacer les galets du chariot EK et la courroie Multi-V.
À NOTER ! Utiliser pour la précontrainte du ressort un appareil de mesure tel que Optibelt Optikrik ou contacter
le service après-vente de Terex Material Handling.
Tension de la courroie Multi-V :
● Régler de nouveau le balancier presseur (cf. point « Montage/réglage du balancier presseur », Page 39).
● Réglage de la tension de la courroie :
- Sur la tôle de guidage se trouve un trou (D) devant rester visible à l'état tendu, le galet tendeur étant sinon
trop relevé et risquant ainsi d'entrer en collision avec la chaîne porte-câble. Si le trou n'est pas visible, choi‐
sir pour le galet tendeur (C) un cran de blocage plus élevé.
- S'assurer lors du premier montage ou en cas de changement de courroie qu'il y a suffisamment de jeu pour
le resserrage de la vis de préréglage (B).
Si la courroie Multi-V a été mise en précontrainte, l'espacement (X) doit être d'environ 7 mm. Un resserrage
peut ainsi être facilement effectué.
Si l'espacement est trop faible, défaire la vis de préréglage (B) et choisir un cran de blocage inférieur pour
l'écrou du galet tendeur (C).
84
A
A
B
D
B
C
B
Vis, préréglage
C
Écrou galet tendeur
D
43650047_xml.eps
Publicité
Table des Matières
