Table des Matières
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Conseils & entretien
3/ Vérifier toutes les attaches :
- manilles de capelage et haubans (risque de démâtage)
- axes et doubles anneau de trapèze (risque de tomber à l'eau si le trapèze est mal attaché)
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Transport et mise à l'eau
Afin d'éviter d'endommager les coques :
- Toujour utiliser une remorque de mise à l'eau pour
transporter votre Hobie sur la plage qu'elle soit
caillouteuse ou sablonneuse. Pour le mettre à l'eau,
avancer dans l'eau avec la remorque, une fois le cata
à flot, retirer la mise à l'eau.
- Eviter de "beacher". Un arrivage direct sur la plage,
même en douceur, peut endommager les coques.
Utiliser la remorque pour sortir le bateau de l'eau.
- Pour le transport sur route, utiliser également une
remorque homologuée.
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Entretien
- Toujours rincer à l'eau claire les coques et les voiles après chaque utilisation en eau salée.
- Dévisser les bouchons pour drainer l'eau et laisser les coques respirer.
- Afin d'éviter de coûteuses réparations il est recommandé de vérifier régulièrement l'état des fonds de coque.
Dès apparition des premières couches de fibre de verre, il faut appliquer une couche de gelcoat ou de résine
pour protéger. Si plusieurs couches ont été enlevées et qu'apparait le témoin d'usure orange, il faut
impérativement porter votre coque à réparer pour faire remettre de la fibre de verre et du gelcoat.
LIRE ATTENTIVEMENT LES CONSIGNES DE SECURITE PAGE SUIVANTE
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Avant de naviguer, quelques
vérifications à faire :
1/ Installer les bouchons en les serrant
à la main. Un serrage trop dur pourrait
endommager l'habitacle du bouchon et
causer des fuites.
2/ Vérifier la tension du gréement.
Demandez à votre assistant de se
pendre au trapèze ou utiliser la tension
du palan sur un côté à la fois pour
pouvoir ajuster la position des haubans dans les lattes ridoires.
HOBIE CAT 16
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