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10 Diagnostic de pannes pour la déchiqueteuse TP 320
Rechercher les causes possibles avant de contacter le fournisseur.
Problème / Cause possible
Les cylindes ne tournent pas de manière
satisfaisante :
Trop peu d'huile dans le système hydraulique
Le cylindre fixe est bloqué
Le moniteur de rotation est bloqué
Vitesse inadaptée
Les cylindres tirent insuffisamment :
Courroies trapézoïdales trop lâches
Huile hydraulique trop chaude
Trop mauvaise viscosité de l'huile hydraulique
Filtre hydraulique/filtre bouché
Pompe à huile éventuellement usée ou
endommagée
Moteur à huile défectueux
La vanne de surpression située dans la vanne
de manoeuvre est encrassée
La qualité du déchiquetage n'est pas
satisfaisante :
Couteaux émoussés
Contre-lame usée
Couteau trop usé
L'espace entre le couteau et la contre-lame est
trop important
Peignes éclateurs pas montés ou abîmés
Mauvaise éjection des copeaux :
Force motrice insuffisante
Racleur usé
Ailettes de l'éjecteur usées
Plaque d'obturation sur la partie supérieure
Rotations insuffisantes dans la machine
Linddana A/S . Ølholm Bygade 70 . DK-7160 Tørring . T +45 75 80 52 00 . tp@linddana.com . www.linddana.com
Brugsanvisning: TP 320 K fra dato 28.04.2014
Solutions
Remplir d'huile hydraulique
1) Inverser les cylindres
2) Nettoyer sous et derrière les cylindres
Augmenter les rotations du rotor
Vérifier les réglages du PILOT K
Tendre les courroies trapézoïdales (voir Figure 15)
Laisser la machine refroidir tout en effectuant une
recherche de panne
Remplacer l'huile hydraulique
Remplacer le filtre hydraulique/filtre
Remplacer la pompe hydraulique
Remplacer le moteur à huile
Nettoyer la soupape de surpression (Soupape
Danfoss PVG)
Affûter les couteaux
Tourner/remplacer les contre-lames
Remplacer les couteaux
Régler la distance entre les couteaux et les contre-
lames (voir Figure 7)
Monter ou remplacer le peigne éclateur
Trop peu de puissance sur l'axe de prise de force
Remplacer les racleurs
Remplacer les ailettes de l'éjecteur
Retirer la plaque d'obturation sur la partie
supérieure
Régler la vitesse jusqu'au maximum de rotations
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