Demarrage du moteur (02_04, 02_05, 02_06, 02_07)
Le véhicule possède un système d'exclusion de l'allumage commandé par l'interrup-
teur d'arrêt d'urgence « F » et par l'interrupteur de la béquille latérale. Le moteur ne
peut pas être démarré si la béquille latérale est abaissée ou si l'interrupteur RUN/
OFF est sur OFF. Si le moteur est démarré, il s'éteint lorsque la béquille latérale est
abaissée ou bien lorsque l'interrupteur RUN/OFF est sur OFF. Le véhicule est doté
de transmission automatique en prise directe, c'est pourquoi le démarrage doit s'ef-
fectuer avec la commande de l'accélérateur au minimum ; accélérer progressivement
pour partir. Le véhicule est équipé d'une pompe électrique et d'un dispositif starter qui
se mettent automatiquement en fonction lors de la mise en marche du moteur. Pour
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démarrer il est nécessaire, avant d'appuyer sur le bouton de démarrage « B », d'ac-
tionner et de maintenir actionné le levier du frein avant « D » ou du frein arrière « M
» qui agit sur un interrupteur spécifique de consentement au démarrage.
1. Placer le véhicule sur la béquille centrale « E », en s'assurant que la roue arrière
reste soulevée du sol.
2. Tenir la poignée de commande de l'accélérateur « C » au minimum.
3. Insérer la clé dans le commutateur « A » et la tourner sur « ON ».
4. S'assurer que le commutateur « F » « RUN/OFF » se trouve sur « RUN » et que la
béquille latérale « L » est soulevée.
5. Tirer le levier du frein avant « D » ou du frein arrière « M », puis appuyer sur le
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bouton de démarrage « B ».
AVERTISSEMENT
LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE FAIT TOURNER LA ROUE ARRIÈRE MÊME
SUITE À DE PETITES ROTATIONS DE LA POIGNÉE D'ACCÉLÉRATEUR. RELÂ-
CHER DOUCEMENT LE FREIN APRÈS LE DÉMARRAGE EN VEILLANT À AC-
CÉLÉRER GRADUELLEMENT.
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