The KSL
AVERTISSEMENT !
Risque de renversement
Sur une surface molle ou inégale, le dispositif
anti-bascule peut plonger dans les trous ou
s'enfoncer dans le sol, et perturber ou éliminer
sa fonction de sécurité.
– Utilisez uniquement le dispositif anti-bascule
lors de déplacements sur un sol égal et ferme.
Activation du dispositif anti-bascule
1.
Poussez le dispositif anti-bascule complètement vers
le bas contre le ressort et faites-le pivoter de 90° vers
l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
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AVERTISSEMENT !
Risque de basculement
Un dispositif anti-bascule activé risque de se
bloquer lors du franchissement d'une marche
ou d'une bordure.
– Désactivez toujours le dispositif anti-bascule
avant de franchir une marche ou un trottoir.
Désactivation du dispositif anti-bascule
1.
Poussez le dispositif anti-bascule complètement vers
le bas contre le ressort et faites-le pivoter de 90° vers
l'intérieur jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Réglage de la hauteur
1.
Appuyez la goupille élastique A contre le dispositif
anti-bascule et poussez la section interne jusqu'à la
position voulue. La goupille élastique doit s'embrayer
dans le trou le plus proche.
Si des réglages supplémentaires de la hauteur et/ou
de la position sont nécessaires, adressez-vous à
votre revendeur spécialisé.
3.7 Pneus
La pression idéale dépend du type de pneu.
Le tableau qui suit est fourni à titre indicatif. Si le pneu
utilisé n'est pas répertorié dans la liste, reportez-vous au
flanc du pneu, : la pression maximum y est généralement
inscrite.
1583551-C