Küschall THE KSL Manuel D'utilisation page 129

1. Verificare che i bulloni siano serrati correttamente
(poggiapiedi, rivestimento del sedile, lati, schienale,
telaio, modulo di seduta).
2. Serrare alla coppia adeguata gli eventuali bulloni
allentati. A tale scopo fare riferimento al manuale per
la manutenzione, disponibile su internet all'indirizzo
www.kuschall.com.
IMPORTANTE!
I dadi e i bulloni di sicurezza perdono la propria
efficacia poiché vengono allentati e serrati
ripetutamente.
– I dadi e i bulloni di sicurezza devono essere
sostituiti da un rivenditore specializzato.
Controllare il tensionamento dei raggi
I raggi non devono essere allentati o distorti.
1. I raggi allentati devono essere rimessi in tensione da
un rivenditore specializzato.
2. I raggi rotti devono essere sostituiti da un rivenditore
specializzato.
Controllare i freni di stazionamento
1. Controllare che i freni di stazionamento siano
posizionati correttamente. Il freno di stazionamento
è posizionato correttamente se il pattino abbassa lo
pneumatico di alcuni millimetri quando viene inserito il
freno.
2. Se si ritiene che la regolazione non sia corretta, far
impostare correttamente i freni di stazionamento da
un rivenditore specializzato.
1583551-C
IMPORTANTE!
I freni di stazionamento devono essere
reimpostati dopo la sostituzione delle ruote
posteriori o la modifica della loro posizione.
Controllo dopo una forte collisione o urto
IMPORTANTE!
La carrozzina può subire danni non visibili a
occhio nudo in seguito a una forte collisione o
un forte urto.
– È quindi fondamentale far controllare la
carrozzina da un rivenditore specializzato
dopo una forte collisione o un forte urto.
Riparazione o sostituzione di una camera d'aria
1. Rimuovere la ruota posteriore e rilasciare eventuale
aria dalla camera d'aria.
2. Utilizzando una leva per pneumatici di bicicletta,
sollevare una parete dello pneumatico per estrarla
dal cerchione. Non utilizzare oggetti appuntiti, come
un cacciavite, che potrebbero danneggiare la camera
d'aria.
3. Estrarre la camera d'aria dallo pneumatico.
4. Riparare la camera d'aria utilizzando un kit di
riparazione per biciclette o, se necessario, sostituirla.
5. Gonfiare leggermente la camera d'aria finché non
diventa rotonda.
6. Inserire la valvola nell'apposito foro sul cerchione
e posizionare la camera d'aria all'interno dello
pneumatico (questa deve essere posizionata
perfettamente intorno allo pneumatico senza pieghe).
Manutenzione
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