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AVVERTENZA: Quando si lavora nei pressi di, o quando si spostano batterie acide,
verificare di indossare occhiali anti-schizzi e guanti isolati elettricamente.
Nota: Qualora si desideri sostituire i cavi da 12V con cavi più lunghi, collegare quelli idonei
a esigenze elettriche importanti, non a picchi/sovratensioni (cfr. Specifica). Verificare inoltre
che l'isolamento del cavo sia corretto per l'ambiente in cui saranno usati i cavi.
1. Pianificare con attenzione la disposizione dei cavi dal verricello alla batteria. Verificare
che i cavi siano lontani dagli elementi che potrebbero causare potenziali danni.
Nota: Prestare particolare attenzione quando viene scelto un percorso per i cavi. I cavi
dovrebbero essere lontani da componenti come ad esempio il sistema di scarico, il blocco
motore, le linee del carburante e i componenti delle sospensioni in movimento, con
un'esposizione minima agli agenti esterni.
2. Collegare il Connettore Negativo (21) al Terminale Negativo (7), poi il Connettore Positivo
(20) al Terminale Positivo (6) rimuovendo i dadi che si trovano sui terminali, inserenti i
connettori e serrando nuovamente i dadi
Nota: Sia il Connettore Negativo che quello positivo sono dotati di piedini in gomma
che proteggono i terminali; dovranno essere tolti in fase di installazione e re-inseriti sui
terminali alla fine.
3. Scollegare il morsetto del terminale negativo della batteria, seguito dal morsetto del
terminale positivo della batteria sul veicolo
4. Collegare sia il Connettore Negativo della Batteria (1) che il Connettore Positivo della
Batteria (2) ai morsetti del terminale batteria presenti sul veicolo
5. Ricollegare il morsetto del terminale negativo della batteria, seguito dal morsetto del
terminale positivo della batteria, quindi serrare saldamente
• Dopo aver collegato il verricello alla sorgente di alimentazione, il verricello sarà
immediatamente pronto all'uso
Funzionamento
AVVERTENZA: Indossare SEMPRE la protezione per gli occhi, protezioni per il sistema
respiratorio e l'udito e anche guanti adatti quando si utilizza questo strumento.
AVVERTENZA: L'assorbimento di corrente dal verricello causerà uno scaricamento
eccessivo della batteria; consigliamo di tenere in funzione il motore del veicolo mentre il
verricello è in funzione; in caso contrario il veicolo potrebbe non avviarsi dopo l'uso.
AVVERTENZA: Non usare mai il verricello per tirare carichi fissi od ostruiti.
AVVERTENZA: Controllare SEMPRE le condizioni del Cavo (13); anche delle piccole
imperfezioni nel cavo possono ridurre drasticamente la capacità del cavo di trasportare
il carico.
Capacità di carico
AVVERTENZA: NON superare la capacità di carico del verricello (cfr. specifiche). Fare
attenzione alla carica dinamica; i carichi improvvisi potrebbero causare una tensione
eccessiva sul verricello. Anche i gradienti possono influire sulla capacità di carico.
AVVERTENZA: NON cercare di muovere un oggetto usando il Cavo (13) alla sua estensione
massima. Ci dovrebbe essere sempre uno strato di Cavo avvolto intorno al Tamburo (11).
L'ultimo strato del Cavo è colorato di rosso, e non dovrebbe essere esteso oltre il tamburo
per le operazioni che prevedono l'utilizzo del verricello.
• Il carico di traino nominale è determinato dal quantitativo di Cavo (13) avvolto intorno
al Tamburo. Rimandiamo alla seguente tabelle per la capacità di carico nominale con
varie lunghezze di cavo:
Trazione di linea
Strato
nominale: lbs / kgs
1
2000 / 909
2
1617 / 735
3
1357 / 617
4
1169 / 531
Uso del verricello
AVVERTENZA: Indossare SEMPRE guanti protettivi adeguati in fase di utilizzo del verricello.
Il mancato rispetto di questa istruzione può causare tagli o potrebbe causare o danni
all'operatore.
AVVERTENZA: Non usare il verricello come dispositivo di sollevamento o per trainare un
altro veicolo. Un carico prolungato sul verricello causerà danni alle componenti interne.
AVVERTENZA: Controllare che il Cavo (13) non sia danneggiato prima dell'uso. Non usare il
verricello se c'è un danno al cavo, ad esempio pieghe o segni di logorio.
Cavo totale del tamburo:
piedi / m
6.56 / 2
14.76 / 4,5
24,6 / 7,5
36 / 11
www.silverlinetools.com
Verricello elettrico 12 V
NB: Quando il verricello non è in uso, scollegare il verricello dalla rete di alimentazione
dei veicoli. Il verricello attinge costantemente energia dalla batteria del veicolo quando
è collegato. Per il consumo di energia senza carico vedere 'specifiche'. È possibile per
il verricello di drenare una batteria e impedire l'avviamento di un veicolo se lasciato
collegato, anche senza carico.
1. Allineare il veicolo di traino al veicolo da recuperare in una linea dritta.
Nota: Qualora non sia possibile allineare i veicoli nella direzione di traino desiderata,
rimandiamo alla sezione "Traino con angolo".
2. Posizionare il veicolo di traino in folle e innestare il freno di stazionamento
Nota: Qualora si preveda che il veicolo col verricello attaccato non si sposti in fase di
azionamento del verricello: Posizionare di fermaruote davanti alle ruote per impedire che il
veicolo avanzi verso l'oggetto che deve essere fissato al verricello.
3. Rilasciare la leva della frizione (12) e svolgere il Cavo (13) verso l'esterno in direzione
del carico
AVVERTENZA: NON cercare di muovere un oggetto usando il Cavo (13) alla sua estensione
massima. Ci dovrebbe essere sempre uno strato di Cavo avvolto intorno al Tamburo (11).
L'ultimo strato del Cavo è colorato di rosso, e non dovrebbe essere esteso oltre il tamburo
per le operazioni che prevedono l'utilizzo del verricello.
4. Fissare saldamente il Gancio (9) al carico, facendo in modo che il cancello nell'Apertura
del Gancio (10) sia chiuso
5. Iniziare lo spostamento premendo e tenendo premuto il Pulsante di Ritrazione Gancio (4)
Nota: Posizionare uno straccio sopra al cavo, a metà della lunghezza, quando è sotto
tensione. In questo modo si smorzeranno gli effetti di rinculo qualora il cavo o il gancio si
dovessero rompere o staccare dall'oggetto in modo improvviso.
6. Verificare che il carico sia sicuro nella sua posizione attuale, posizionare dei fermaruote
o degli strap di fissaggio al fine di garantire che il carico rimanga in posizione quando
viene staccato il Gancio.
7. Dopo che l'oggetto è stato portato nella posizione desiderata, estendere leggermente il
cavo premendo il Pulsante di estensione del gancio (5) al fine di facilitare l'operazione
di rimozione del gancio.
• Evitare che il cavo si accumuli in modo errato sul tamburo in fase di ritrazione. Verificare
sempre che il cavo si arrotoli in modo adeguato; ove possibile, riavvolgerlo seguendo
una riga dritta. Un avvolgimento errato potrebbe danneggiare il cavo
• Il Rullo di pulegge di guida (19) può accettare angoli di posizionamento del verricello
fino a un massimo di 45° in qualsiasi direzione, sull'asse orizzontale (Fig. II). Possono
essere accettati angoli di 15° in qualsiasi direzione sul piano verticale (Fig. III)
Traino ad angolo
• Un traino ad angolo è un metodo di traino mediante verricello che viene usato quando
c'è un'ostruzione che impedisce un percorso diretto per il recupero
1. Coordinare un percorso per una linea diretta di recupero, facendo in modo di
selezionare un oggetto pesante come punto d'angolo (Fig. IV)
Nota: Sarà necessario creare due righe dirette; fissare il veicolo al blocco puleggia (non
fornito in dotazione), e un blocco puleggia per il carico, cfr. (Fig. IV) per una disposizione
esemplificativa.
2. Usare un tirante (non fornito in dotazione) per proteggere l'oggetto usato come punto
d'angolo. Avvolgere il tirante intorno all'oggetto e collegare un blocco puleggia per
fornire il percorso del Cavo (13)
3. Posizionare il verricello in folle e innestare il freno di stazionamento
4. Rilasciare la leva della frizione (12) e svolgere il Cavo (X) verso l'esterno, facendolo
passare per il blocco puleggia
5. Seguire i passaggi 4-6 alla voce "Uso del verricello" per cominciare l'operazione di
traino
Installazione su doppia riga
• Raddoppiando il cavo (13) che tira il carico (Fig. V), il carico sul verricello viene diminuito,
ed è quindi possibile beneficiare di tempi di funzionamento più lunghi e aumentare la
potenza di traino
1. Trovare un punto sicuro sul carico per far avanzare il Cavo. Potrebbe essere necessario
usare un blocco puleggia e un tirante (non fornito in dotazione) per fissare in modo
sicuro il Cavo al carico
2. Col cavo inserito tramite un punto adatto sul carico, indirizzarlo all'indietro verso il
veicolo
3. Fissarlo a un punto di ancoraggio adeguato
Nota: Consigliamo di usare un punto di ancoraggio diverso rispetto al punto in cui viene
posizionato il verricello, ad esempio un albero grande o una roccia. In questo modo si
eviteranno ulteriori tensioni al veicolo.
4. Seguire i passaggi 4-6 alla voce "Uso del verricello" per cominciare l'operazione di
traino
Accessori
• Una gamma di accessori e consumabili, compresi Fermaruote pieghevoli in acciaio
(525748), Guanti professionali da installatore (633501) e molto altro ancora sono
disponibili presso il rivenditore Silverline. Per i pezzi di ricambio invitiamo a consultare
il sito toolsparesonline.com
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