Veiligheidsfunkties; Ingebruikname - Deltafox DG-ECS 1830 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

voor ernstige of dodelijke verwon-
dingen te verminderen, adviseren
wij personen met medische im-
plantaten, hun arts en de fabrikant
van het medische implantaat te
raadplegen voordat de machine
bediend wordt.

Veiligheidsfunkties

1 achterste handvat met be-
scherming voor de hand
beschermt de hand tegen tak-
ken en twijgen en als de ketting
losspringt.
4 kettingremhendel / bescher-
ming van de hand
Veiligheidsvoorziening, die de
ketting bij terugslag onmiddellijk
stopzet; de hendel is ook manu-
eel te gebruiken; beschermt de
linker hand van de gebruiker als
deze van het voorste handvat
afglijdt.
6 ketting met lichte terugslag
helpt u door speciaal ontwik-
kelde veiligheids voorzieningen
terugslagen op te vangen.
8 klemmhendel
versterkt de stabiliteit als verti-
kale snedes doorgevoerd wor-
den en maakt het zagen makke-
lijker.
10 elektromotor
is om veiligheidsredenen dubbel
geïsoleerd
11 Aan-/uitschakelaar met ket-
tingblokkering
bij loslaten van de aan- en uit-
schakelaar stopt de machine
onmiddellijk
12 startvergrendeling
om de machine te kunnen star-
ten, moet eerst de startvergren-
deling ontgrendeld worden.
13 kettingvanger
vermindert het gevaar voor ver-
wondingen als de ketting breekt
of losspringt.

Ingebruikname

Draag bij het werken met de
kettingzaag altijd veiligheids-
handschoenen en gebruik enkel
de originele onderdelen. Trek de
stekker uit als u aan de machine
zelf wil werken. Er bestaat ge-
vaar voor verwondingen!
Voordat u de elektrische kettingzaag in
gebruik neemt, moet u zwaard, ketting en
kettingwielafdekking monteren, de ketting
justeren, kettingolie ingieten, de werking
van de kettingrem nagaan en het olieau-
tomatisme nakijken.
Opgepast! De zaag kan olie verliezen
Let u alstublieft erop dat de zaag na ge-
bruik kan naoliën of leeglopen, vooral als
ze zijdelings of op kop wordt gelegerd. Dit
is normaal en wordt door de noodzakeli-
jke verluchtingsopeningen in de bovenste
tankrand veroorzaakt en is geen reden
tot klacht. Aangezien elke zag in de pro-
ductie gekontrolleerd en met olie getest
wordt, kan het zijn dat ondanks lediging
een klein beetje olie in de tank gebleven
is, welke tijdens het transport de behui-
zing licht met olie bevuild. Maak de be-
huizing met een vod schoon.
NL
57