Carrier 42AM ATEX Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien page 13

7 - PARTICULARITÉS POUR ZONE ATEX
7.3 - Utilisation d'outils en atmosphère explosive
Les responsables d'exploitation d'installations et de procédés dans lesquels existent des atmosphères explosibles doivent fournir à
toutes les personnes qui travaillent sur un tel site les informations relatives à l'utilisation en toute sécurité des outils manuels. Deux
types différents d'outils sont à prendre en considération :
- Type A : Les outils susceptibles de ne produire que des étincelles uniques lors de leur utilisation, tels que les tournevis, clés ou
clés à choc par exemple.
- Type B : Les outils générant la formation d'une gerbe d'étincelles pouvant être utilisés lors d'opérations de meulage ou de sciage.
En zones 1 et 2, seuls les outils de type A sont autorisés ; les outils de type B ne peuvent être autorisés que si aucune atmosphère
explosive dangereuse n'est présente sur le lieu de travail.
En zone 1, et en présence de substances appartenant au groupe IIC (acétylène, sulfure de carbone, hydrogène) et de sulfure
d'hydrogène, d'oxyde d'éthylène de monoxyde de carbone, s'il existe un risque d'explosion en raison de la présence de ces substances,
l'utilisation d'outil en acier doit être proscrite à moins de s'assurer qu'aucune atmosphère explosive dangereuse ne subsiste sur le
lieu de travail lors de l'emploi de ces outils.
L'utilisation d'outils en zones 1 et 2 doit être soumise au système de « permis de travail ».
Tous les autres types d'outils ou de matériel nécessaires aux opérations de maintenance (aspirateurs...) devront être compatibles
avec l'utilisation dans la zone ATEX considérée. Dans le cas contraire, il conviendra de s'assurer que, préalablement à toute opération
de maintenance et durant celle-ci, le lieu de travail soit suffisamment ventilé pour prévenir la présence ou la formation d'une atmosphère
explosive.
7.4 - Annexe
Fiche de contrôle.
Contrôle ou
Date
Essai réalisé
Vitesse de vibration sur
le roulement moteur côté
hélice. (Suivant la norme
ISO 14694)
Liaison équipotentielle
entre Moteur et hélice
(serrage efficace).
Liaison équipotentielle
entre la masse utilisateur
et l'appareil.
Inspection hélice.
Contrôle intensité moteur
Température ambiante
Accumulation de
poussière sur le
ventilateur (hélice).
Contrôle de la continuité
de masse.
Résistance de référence
en Ohm
Nombre
Valeurs
d'heures Nature de l'intervention
initiales
de service
-
-
-
-
Observations Validé Refusé
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