Table des Matières
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7. Vérifier la tension et le courant de tous les câbles du moteur de pompe. L'intensité de courant correcte se
trouve sur la plaque signalétique du moteur (voir ).
8. Vérifiez le séparateur afin de repérer des bruits et vibrations inhabituels. Arrêtez le séparateur et contactez
votre représentant BAC local ou directement l'usine en cas de questions sur le fonctionnement du séparateur.
9. Vérifiez le séparateur et l'intégralité de la tuyauterie vers l'appareil pour repérer des fuites d'air ou de fluide.
Toutes les fuites d'air doivent être trouvées et réparées. Autrement, les performances du séparateur seront
faibles et/ou des personnes pourraient se blesser.
10. Purgez le séparateur (voir ).
11. Une fois le séparateur purgé, contrôlez les manomètres et enregistrez la pression différentielle à la mise en
service. Utilisez la pression différentielle à la mise en service comme référence en cas d'interventions de
maintenance de routine.
12. Après plusieurs heures de fonctionnement après la mise en service, répétez les étapes 8-12.
Une quantité excessive d'air sortant de l'évent peut indiquer une fuite d'air. Toutes les fuites doivent être
réparées avant d'utiliser le filtre.
Arrêt
Les procédures suivantes doivent être effectuées lorsque l'unité doit être arrêtée pour une période prolongée.
1. Faites fonctionner le séparateur durant un cycle de purge complet.
2. Fermez les vannes de service des lignes d'entrée et de sortie du séparateur.
3. Déchargez toute la pression du réservoir et de la tuyauterie du séparateur. Ouvrez la vanne de détente
manuelle située en haut du réservoir et laissez-la ouverte.
4. Ouvrez la vanne de purge. Vidangez complètement le réservoir. Lorsque le séparateur est vide, fermez la
vanne de purge et la vanne de détente manuelle.
5. Arrêtez le séparateur et coupez toute l'alimentation électrique.
6. Vidangez toute la tuyauterie extérieure depuis et vers le séparateur.
7. Retirez les boulons du couvercle du pré-filtre de la pompe. Démontez le couvercle et éliminez les débris du
panier du pré-filtre de la pompe. Inspectez et graissez le joint d'étanchéité (remplacez-le si nécessaire).
Remontez le panier et le couvercle, puis serrez les boulons.
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W W W . B A L T I M O R E A I R C O I L . E U
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