Maintenance du générateur
10.6
Entretien de la bougie d'allumage
A
AVIS !
Serrez avec soin la bougie d'allumage. Une bougie d'allumage
mal serrée peut devenir très chaude et endommager le
moteur.
Utilisez exclusivement des bougies d'allumage de même
valeur.
Lors de la mise en place d'une nouvelle bougie, serrez-là
d'1/2 tour une fois qu'elle repose sur la rondelle. Lors de
l'utilisation de bougie d'occasion, 1/8 ou 1/4 de tour suffit.
➤ Préparez les opérations de maintenance : voir chapitre « Préparation des
opérations de maintenance », page 76.
➤ Retirez le connecteur de la bougie.
➤ Utilisez une clé pour bougie d'allumage pour retirer celle-ci.
➤ Procédez à un contrôle visuel de la bougie.
Lorsque la bougie est usagée ou lorsque l'isolant est endommagé ou
coupé, remplacez la bougie.
Si la bougie est uniquement encrassée, nettoyez-la avec une brosse
métallique.
➤ Mesurez la distance entre les électrodes à l'aide d'un gabarit (fig. 8,
page 7). Elle doit être de 0,7 – 0,8 mm et peut être rectifiée en coudant
l'électrode.
➤ Vérifiez si le joint de la bougie est intact.
➤ Si oui, vissez la bougie à la main afin de ne pas endommager le filetage.
➤ Serrez la bougie avec une clé à bougie de manière à compresser la ron-
delle.
➤ Terminez les opérations de maintenance : voir chapitre « Fin des opéra-
tions de maintenance », page 76.
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TEC29, TEC29LPG
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