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Fertilisant 5 : sortie du fertilisant 5. Ce fertilisant est utilisé pour l'application des traitements phytosanitaires. Il n'a
pas de sortie fixe comme les fertilisants 1 à 4. Laisser à 0 si vous ne devez pas l'utiliser.
Auxiliaire fert. 1 a 4 : sortie qui s'active chaque fois que le programme que vous arrosez utilise cet fertilisant. Laissez
0 si vous n'utilisez pas.
Auxiliaire acide : sortie qui s'active chaque fois que le programme que vous arrosez utilise l'acide.
Filtres : dans le nettoyage des filtres, vous assignez à quelle sortie doit être connectée le premier et le dernier filtre.
Les filtres qui se trouvent entre le premier et le dernier doivent être connectés aux sorties qui se trouvent entre les
deux assignées. Exemple : il y a 4 filtres, où les sorties sont assignées Filtre 1 : 00010, Filtre 4 : 00013. Les filtres
doivent se connecter aux sorties suivantes : F1 : 10, F2 : 11, F3 : 12 et F4 : 13. Le numéro de sorties qui existent
entre celle assignée au premier filtre et au dernier filtre doit être identique au numéro de filtres. S'il y a seulement
un filtre, la sortie du dernier n'est pas demandée.
Générale filtres : sortie de la vanne générale pour le nettoyage des filtres. Cette fonction se déclenche pendant
toute la durée du nettoyage, y compris pendant la pause entre les filtres. Laisser à 0 si vous ne devez pas l'utiliser.
Déclencher l'option Mélange
Mélange de deux eaux : Si vous utilisez le mélange de deux eaux de
différente salinité, il faut assigner les sorties pour ouvrir et fermer les
vannes de régulation. La vanne 1 correspond à une eau de faible salinité
et la vanne 2 une eau de salinité élevée. Si la vanne 2 n'existe pas, dans
ce cas précis laisser les sorties à 0.
6.3.1. Option Diesel
Avec l'option diesel, l'Agrónic effectue la gestion du démarrage, arrêt et contrôle des pannes d'une motopompe
ou d'un groupe électrogène. Le moteur peut être à essence ou diesel et doit être équipé d'un démarreur électrique.
L'option Diesel va toujours sur le modèle de 20 sorties.
Fonctionnement :
Le moteur diesel est rattaché au moteur 1. Il démarre lorsqu'un secteur utilisant le moteur 1 est ouvert et il
s'arrête lorsque le dernier secteur utilisant le moteur 1 est fermé.
Premièrement vous ouvrez le secteur, après un laps de temps du coup de bélier, vous déclenchez la sortie du
contact et le préchauffage du moteur diesel. Ensuite, le préchauffage déclenche la sortie de démarrage. Si vous
déclenchez l'entrée du pressostat, le moteur diésel a déjà démarré et l'irrigation peut commencer. Au moment du
démarrage, après laps de temps il ne se déclenche, attendez 30" et faites une nouvelle tentative de démarrage. Si
l'erreur persiste et vous n'arrivez pas à faire démarrer le moteur diesel au
bout de 4 tentatives, déclenchez la sortie d'arrêt, entrée dans la section
"Panne" et faites une vérification dans le registre. Dans le prochain
lancement d'irrigation, vous essayerez une fois de plus de redémarrer le
moteur.
À la fin de l'arrosage, vous fermez les secteurs et la pompe en
effectuant les temporisations du coup de bélier et une fois le temps
accompli de la "final de la pompe" déclenchez l'arrêt.
Dans la rubrique [11.1.] "Consultation - Générale *" vous pouvez
vérifier l'état du moteur diesel.
Ces écrans sont seulement affichés s'il y a l'Option Diésel activée.
Pressostat : Pour détecter que le moteur est en marche, vous utilisez un
pressostat ; il a une double fonction, l'une pour détecter la mise en route
en effectuant les tentatives de démarrage et une fois les essais terminés,
il détecte le manque de pression de l'huile.
Entrée : entrée numérique où se trouve branché le pressostat diesel. L'entrée doit être sur la base (de 0 à 10).
Retard : retard dans la détection de l'entrée du pressostat (de 0 à 99").
Préchauffage : le temps où la sortie de préchauffage est déclenchée (Pr) avant d'effectuer le démarrage du moteur
diesel (de 0 à 99").
Démarrage : le temps où la sortie de démarrage est déclenchée (Ar) pour mettre en route le moteur diesel (de 0 à
99").
Arrêt : le temps où la sortie d'arrêt est déclenchée (Pa) pour arrêter le moteur diesel (de 0 à 999").
PARAMÈTRES GÉNÉRAUX
Mélange vanne 1.
Ouvrir : 00000
Fermer : 00000
Mélange vanne 2.
Ouvrir : 00000
Fermer : 00000
PARAMÈTRES GÉNÉRAUX
Diesel
Pressostat :
Entrée : 09
Retard : 60"
Préchauffage : 08"
Démarrage : 04"
Arrêt : 060"
Entrée pompe : 085"
Finale pompe : 120"
Sorties :
Ar Pa Co Pr
20 19 18 17
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