Étape
1
Pièces requises pour cette étape :
1 boulon 7/16 x 4–1/2 pouce – moteurs Kawasakir
uniquement
1 boulon 7/16 x 4 pouce – moteurs Kohlerr uniquement
1 ensemble poulie d'entraînement
1 entretoise d'embrayage
Montage de l'embrayage et de
l'ensemble poulie d'entraînement
Remarque : Appliquez du produit anti-grippage sur le
vilebrequin avant de monter l'embrayage et l'ensemble
poulie d'entraînement.
1. Si ce n'est déjà fait, retirez le boulon d'embrayage
existant de la machine et mettez-le au rebut (Fig. 2 et 3).
2. Si ce n'est déjà fait, déposez l'entretoise d'entraînement
existante de l'embrayage (Fig. 2 et 3).
3. Posez la nouvelle entretoise de poulie dans l'embrayage
(Fig. 3).
4. Montez l'ensemble poulie d'entraînement dans les trois
trous percés dans la poulie d'embrayage (Fig. 3).
5. Posez l'entretoise d'entraînement dans l'ensemble
poulie d'entraînement (Fig. 3).
Remarque : L'embrayage est fixé en place par des boulons
de deux tailles différentes. La taille dépend du type de
moteur monté sur la machine.
6. Si la machine est équipée d'un moteur Kawasaki ,
montez l'embrayage avec un boulon (7/16 x
4–1/2 pouce) et 2 rondelles bombées existantes (Fig. 3).
7. Si la machine est équipée d'un moteur Kohler , montez
l'embrayage avec un boulon (7/16 x 4 pouce) et
2 rondelles bombées existantes (Fig. 3).
8. Serrez le boulon d'embrayage à 75 Nm (Fig. 3).
9. Posez la courroie de plateau existante sur l'embrayage,
le cas échéant.
10. Posez la barrette de retenue d'embrayage, le cas échéant.
11. Branchez le connecteur de l'embrayage (Fig. 3), le cas
échéant.
1
Figure 2
1. Moteur
2. Embrayage
3. Rondelles bombées
2
3
4
8
5
6 ou 7
Figure 3
1. Embrayage
2. Connecteur d'embrayage
3. Entretoise de poulie
4. Ensemble poulie
d'entraînement
5. Rondelles bombées
6
2
5
3
4
m–6024
4. Boulon d'embrayage (le
mettre au rebut)
5. Entretoise d'entraînement
1
5
6 ou 7
m–6007
6. Boulon
7/16 x 4–1/2 pouce pour
moteurs Kawasaki
7. Boulon 7/16 x 4 pouce
pour moteurs Kohler
8. Entretoise d'entraînement