Características Técnicas; Materiales Utilizados; Motor Eléctrico Y Sensores De Temperatura; Cable Eléctrico - DRENO Compatta PRO Manuel D'utilisation Et D'entretien

4 . Características técnicas

4 .1 Materiales utilizados

ILos materiales de construcción de los componentes han sido elegidos con especial atención a lograr una alta fia-
bilidad y durabilidad incluso en las aplicaciones más exigentes y para cumplir con los requisitos ATEX de la directiva
2014/34/UE y según las normas CEI EN 60079-0 y CEI EN 60079-1. Las partes que componen las electrobombas
de la serie Compatta PRO, Alpha V PRO, AM-AT, BIC PRO, G, son la caja del motor, la brida intermedia, el cuerpo
de la bomba y el rodete de hierro fundido GG 25, el eje motor de acero AISI 420, los tornillos de acero AISI 304, el
prensacables de acero AISI 304, juntas tóricas de goma nitrílica, pasacables de goma neopreno de 50sh y mango
de acero AISI 304. La serie GM - GT 50/2/110 C.149-150 tiene la parte de trituración de acero endurecido. Todos
estos materiales ensamblados han sido sometidos a pruebas de laboratorio realizadas en la bomba montada y han
superado las pruebas ATEX de laboratorio del apartado 1. Los cojinetes superiores e inferiores son radiales con una
corona de bolas. Los cojinetes están pre-engrasados, y se deben sustituir después de un largo período de tiempo en
caso de desgastes. Esta operación la puede hacer solamente el personal calificado de DRENO POMPE.
4 .2 Motor eléctrico y sensores de temperatura
Los motores eléctricos son asíncronos de dos polos, monofásicos o trifásicos con rotor de jaula de ardilla. Para
las tensiones monofásicas de 230V, las potencias disponibles van de 0,9 a 1,5 kW, mientras que para las ten-
siones trifásicas de 400V las potencias disponibles van de 0,9 a 2,2 kW. (Ver tabla de par. 5). La frecuencia es
50 Hz. (A petición se puede suministrar también 60 Hz). Estos motores están diseñados para ofrecer la máxima
potencia nominal con una variación de hasta 5% de la tensión nominal.
Todos los estatores están construidos con aislamiento de clase F (155 ° C) y el grado de protección IP 68; se
pueden utilizar con temperaturas de líquido de 0 ÷ 40 ° C. En los devanados monofásicos y trifásicos se insertan
seguridad contactos térmicos para evitar que el motor supere el valor límite de temperatura ajustado a 130 ° C.
Los contactos térmicos de los interruptores bimetálicos se insertan en los devanados, normalmente cerrados
y a la superación de la temperatura de 130 ° C se abren, interrumpiendo la alimentación de la electrobomba.
Cuando estas protecciones se han enfriado (75 ° C) recomienza la alimentación de la bomba eléctrica. El enfria-
miento del motor eléctrico se lleva a cabo por el mismo fluido en el que se sumerge la bomba.
Es posible un máximo de 15 arranques/hora separados en el tiempo.
4 .3 Cable eléctrico
El equipamiento de serie del cable eléctrico es de 10 metros.
Las electronombas se suministran con cuadro de mando, mientras que aquellas con motor trifásico están equipadas
con terminales libres.
4 .4 Juntas mecánicas
Las electrobombas Compatta PRO, Alpha V PRO, AM-AT, BIC PRO, G, se proporcionan con dos juntas, en la serie
GM-GT 50/2/110 C.149-150, AM-AT 50/2/110 C.225-226 las juntas se lubrican en el cárter de aceite; la junta
mecánica superior es de labio, mientras que la inferior está hecha de carburo de silicio + Viton

4 .5 Rodetes

El rodete se monta en la bomba y se construye de hierro fundido G20. Para todos los rotores se lleva a cabo
un proceso de equilibrio que garantiza el perfecto funcionamiento en términos de minimización del ruido y las
vibraciones, y la eficiencia del trabajo.
VORTEX
DE CANALES GRINDER
DE CANALES S-FLOW
Compatta PRO -
Alpha V PRO AM/AT - BIC PRO G DNB -EX
DNA -EX
- 60