FUXTEC FX-LB152P Mode D'emploi Original page 74

MODE D´EMPLOI ORIGINAL FUXTEC FX-LB152P_de_en_fr_ita_rev01
14. Recherche de pannes
Panne
Le moteur ne démarre pas
Au ralenti, le moteur tourne trop
vite
Le moteur n'atteint pas son régime
maximum
Le moteur ne s'arrête pas
Cause
1. Réservoir vide
2. Moteur noyé
3. Bougie encrassée, (dépôts de carbone
sur les électrodes) espacement entre
électrodes trop important.
4. Carburateur, injecteurs encrassés
5. Connecteur de bougie,
d'allumage endommagé
Pas d'étincelle d'allumage
6.
1. Moteur froid
1. Bougie encrassée, (dépôts de carbone
sur les électrodes) espacement entre
électrodes trop important.
2. Carburateur, injecteurs encrassés
3. Filtre à air encrassé
4. Échappement, Conduit de sortie du
cylindre
5. Fuite de la bague d'étanchéité du
carter
6. Bague de cylindre, segment de piston
usés
7. Mauvais mélange de carburant (trop
d'huile)
8. Mauvais allumage
1. Bougie gris clair avec des signes
d'incandescence (perles de fusion)
2. Dépôts de carbone dans la chambre
de combustion
Solution possible
1. Faire le plein
2. Réduire les gaz, démarrer plusieurs
fois, si
bougie, nettoyez séchez
3. Nettoyez la bougie, contrôlez le
pouvoir calorifique de la bougie,
remplacez éventuellement la bougie.
Réglez sur 0,6-0,7 mm.
4. Nettoyez le carburateur, soufflez
Câble 5. Remplacez
6. Bouton de court-circuit, contrôlez le
câble,
d'allumage, remplacez-le si besoin.
Réglez l'écartement (0,6-0,7mm)
1. Faites chauffer le moteur lentement,
fermez
éventuellement
1. Nettoyez la bougie, contrôler le
pouvoir calorifique de la bougie,
remplacez éventuellement la bougie.
Réglez sur 0,6-0,7 mm
2. Nettoyez le carburateur, soufflez
3. Nettoyez
Démontez
4.
éliminez les dépôts de carbone.
5. Remplacez
6. Remplacez le cylindre le piston ou
les joints, rectifiez le cylindre et le
piston
7. Faites le plein comme indiqué dans
le manuel
Ajustez l'écartement
8.
d'allumage (0,6-0,7mm)
1. Mettre en place des bougies à
pouvoir calorifique plus élevé.
2. Nettoyez la culasse, la tête de piston
et les passages de cylindre
nécessaire, enlevez la
contrôlez le module
un peu le starter
l'échappement, et
du module
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