Inspektions- Und Wartungsanleitung; Betriebsstörungen Und Ihre Ursachen - Pfaff 030001007 Mode D'emploi

Stahlwinden
Deutsch

Inspektions- und Wartungsanleitung

Sicherheitshinweis
Vor Inspektions- und Wartungsarbeiten ist durch geeignete Maßnahmen die Winde zu entlasten.
Inspektionsintervalle
täglich
vierteljährlich
Jährlich
alle 2 Jahre
1)
z.B. durch Pfaff-silberblau Kundendienst
Die Lebensdauer der Winde ist begrenzt, verschlissene Teile müssen rechtzeitig
erneuert werden.
Betriebsstoffe / Schmierstoffempfehlung
Empf. Schmierstoff für alle Schmierstellen:
• Mehrzweckschmierfett nach DIN 51825 T1
Altschmierstoff ist entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen!
Betriebsstörungen und ihre Ursachen
Störung
Stahlwinde lässt sich im unbe-
lasteten Zustand nur schwer
kurbeln.
Last wird nicht gehalten
Sicherheitskurbel öffnet nicht,
Last lässt sich nur unter
großem Kraftaufwand
absenken
Entsorgung
Nach Außerbetriebnahme sind die Teile der Winde entsprechend den gesetzlichen Be-
stimmungen der Wiederverwertung zuzuführen, bzw. zu entsorgen!
technische Änderungen vorbehalten
Wartungs- - Inspektionsarbeiten
Sichtprüfung Sperre, Kopf und Klaue
Funktion der Stahlwinde
Bremsfunktion
Schmierzustand kontrollieren.
Sicherheitskurbel bzw. Sicherheitsratschenkurbel
scheiben von Fachmann
Sicherheitsratschenkurbel austauschen.
• Wenn Spalt zwischen Stellring - Kurbelauge größer ist als 10 mm, sind
Bremsscheiben verschlissen, oder Bremse defekt.
• Schraubengang zwischen Stellring und Kurbelauge abschmieren
Achtung: Kein Schmiermittel an Bremsscheiben und deren Anlaufflächen
Sicherheitsfederkurbel (falls vorhanden) auf Bremsfunktion und Verschleiß prüfen
Sämtliche Teile des Getriebes und der Kurbel auf Verschleiß prüfen und erfor-
derlichenfalls defekte Teile auswechseln.
Sachkundigenprüfung durchführen lassen.
Schmiermitteltausch durchführen. Getriebe öffnen, altes Schmiermittel entfernen. Neues
Schmiermittel einfüllen. Getriebe wieder zusammenbauen.
Nur durch autorisierte Fachkräfte.
K 2 K
Schmiermittel in Lagerstellen und Ver-
zahnung fehlt.
Schmutz in Verzahnung oder ähnliches
Stahlwinde wurde bei Einsatz verspannt
Last stark außermittig
Bremse verschlissen oder defekt.
Last zu gering (siehe Seite 5)
Bremsscheiben bzw. Bremsmechanis-
mus verspannt
design changes under reserve
1)
wechseln lassen oder ganze Sicherheitskurbel bzw.
1)
1)
Ursache
changements techniques sous réserve
00.05.008
1)
kontrollieren, falls erforderlich, Brems-
Beseitigung
Wartungsarbeiten durchführen.
Einsatz prüfen.
Sicherheitskurbel oder Sicherheits-
ratschenkurbel und Sperrklinke bzw.
Sicherheitsfederkurbel erneuern.
Last erhöhen
Bremse durch leichten Schlag mit
Handfläche auf Kurbelarm in Senk-
richtung lösen.
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