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3 – Alimentation 230V
Pour alimenter votre véhicule en 230 V, il faut le raccorder à l'aide de la prise
normalisée CE extérieure située sur le côté arrière droit.
Il est fortement recommandé d'utiliser un câble prolongateur à 3 conducteurs de
section minimum suffisante (3 x 2.5mm2) et d'une longueur maximum de 25m.
Ce cordon doit être muni de prises 230V/16A étanches.
Il est important de vérifier la bonne compatibilité de la borne sur laquelle sera raccordé votre
véhicule.
Le courant 230V alimente le réfrigérateur, les prises intérieures et
le chargeur batterie.
Ces appareils sont protégés par un disjoncteur thermique et
différentiel 230V (16A), situé à l'arrière du véhicule, côté droit.
Avec la boîte à fusible et le chargeur de batterie.
4 – Alimentation 12V
Le circuit électrique 12V est composé de différents éléments :
La batterie moteur
Elle se situe sous les pieds du conducteur, à l'emplacement
d'origine. Elle est rechargée directement par l'alternateur du
moteur.
Elle alimente toutes les fonctions de base de votre véhicule (phares, clignotants, essuie-glaces,...)
mais aussi certains équipements de la cellule (réfrigérateur lors d'un trajet).
Les batteries cellule B2
Elles se situent dans le caisson arrière droit, sous la trappe supérieur. Elles sont rechargées
directement par l'alternateur du moteur lors d'un trajet, ou par le chargeur de batterie lorsque le
véhicule est raccordé à une borne électrique.
Elles alimentent tous les appareils fonctionnant au 12 V de la cellule (éclairage, pompe à eau...).
Le chargeur de batterie
Il est placé à l'arrière du véhicule, coté droit, à gauche du disjoncteur. Il permet de recharger les
batteries. Il fonctionne en continu et transforme la tension 230 V en 12 V.
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