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8. TIRAGE AU VIDE
La présence d'air et d'humidité dans le système de
réfrigérant peut engendrer les effets indésirables ci-
dessous :
• augmentation de la pression dans le système,
• augmentation de la consommation électrique,
• diminution de l'efficacité du refroidissement (ou du
chauffage),
• risque d'obturation des capillaires par un bouchon de
glace,
• corrosion des composants du système de réfrigérant.
Les unités intérieures ainsi que les liaisons doivent faire
l'objet d'un tirage au vide ainsi qu'une détection des fuites.
n
Mise en épreuve du circuit
Assurez-vous que chaque tube entre les unités intérieure et
extérieure soit correctement raccordé et que la totalité du
câblage pour le test de fonctionnement soit réalisée. Retirez
le bouchon des vannes de service sur l'unité extérieure.
Notez qu'à ce stade, les vannes de service des tubes de
l'unité extérieure sont maintenus fermés.
Test de fuite
1. Lorsque les vannes de service de l'unité extérieure sont
fermés, retirez l'écrou « Flare » sur la vanne gaz.
(Conservez-le pour le réutiliser ultérieurement.)
2. Fixez un Manifold et raccordez-le à la bouteille d'azote.
3. Chargez préalablement le système à 5 bars de façon à
localiser les fuites les plus importantes puis chargez à
38 bars et vérifiez toutes les brasures.
Laissez le circuit sous cette pression pendant minimum
24 heures et assurrez-vous que la pression ne diminue
pas.
Afin d'éviter de l'azote liquide
dans le circuit, veillez à
ATTENTION
toujours utiliser la bouteille
verticalement.
Pompe à vide
Manifold
Manomètre
Bas
de pression
Détendeur
Tube
gaz
Tube
liquide
Tube
d'équilibrage
89
89
Manifold
Fig. 8-1
Sortie
Entrée
Fig. 8-2
Haut
Flexible de charge
Bouteille d'azote
(En position verticale)
Ouvert
Fermé
Ouvert
Unité ext.
Fermé
Ouvert
Fermé
Fig. 8-3
MFL
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