Shindaiwa T310S Notice Originale page 102

Manutenzione
Diagnosi
Il motore è surriscaldato?
Il motore stenta a tutti i regimi. Ci potreb-
be essere inoltre del fumo nero e/o car-
burante incombusto allo scarico.
Il motore batte in testa.
Bassa potenza erogata
Causa
L'operatore ha fatto un uso ec-
cessivo dell'unità.
La miscela nel carburatore è
troppo magra.
Rapporto aria/carburante non
adeguato.
Ventola, coperchio della vento-
la, alette del cilindro sporche o
danneggiate.
Depositi di carbonio sul pistone
o nella marmitta.
Elemento filtrante nel filtro
dell'aria ostruito.
Candela allentata o danneg-
giata.
Perdita d'aria o condotto del
carburante ostruito.
Acqua nel carburante.
Danni al pistone.
Guasto nel carburatore e/o nel
diaframma.
Condizione di surriscaldamen-
to.
Carburante non idoneo.
Depositi di carbonio nella ca-
mera di combustione.
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Soluzione
Accorciare il filo del bordatore/de-
cespugliatore. Tagliare con una
frequenza più lenta.
Consultare il rivenditore
Riempire il serbatoio con benzina
senza piombo fresca, pulita, a 89
ottani alla pompa, miscelata con
olio per motori a 2 tempi raffreddati
ad aria, conforme o superiore alla
specifica ISO-L-EGD e/o JASO
FC, FD, con un rapporto benzina/
olio di 50:1.
Pulire, riparare o sostituire, secon-
do necessità.
Consultare il rivenditore
Provvedere alla manutenzione
dell'elemento filtrante del filtro
dell'aria.
Serrare o sostituire.
Riparare o sostituire il filtro e/o il
condotto del carburante.
Sostituire il carburante.
Consultare il rivenditore
Vedere sopra.
Controllare il numero di ottani del
carburante; verificare che il carbu-
rante non contenga alcol. Se ne-
cessario, rifornire di carburante.
Consultare il rivenditore