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Effectuer cette opération à deux personnes, une qui manipule la télécommande et neutralise la
sécurité basse anti mou de câble et une qui déroule le câble en veillant à ne pas faire le
désordre sur le tambour de câble.
Lors de cette action de déroulage du câble, il faut faire très attention de ne pas appuyer
malencontreusement sur le bouton « MONTEE » car le câble s'enroulerait alors sur le tambour
et pourrait entraîner votre main tenant l'extrémité du câble vers l'intérieur du tambour et
provoquer ainsi de graves blessures.
Dans tous les cas, la personne qui déroule, manipule et enroule le câble de levage devra
obligatoirement porter des gants de protection tout au long de ces opérations
Nettoyer, puis graisser quotidiennement le câble de levage.
Vérifier quotidiennement l'état général et l'enroulement du câble de levage
sur le tambour. Ce dernier doit impérativement être remplacé s'il présente
des déchirures ou écrasements.
Il est strictement interdit de réparer un câble de levage au moyen de
colliers ou serre-câbles !
2° Parachute du chariot
Nettoyer tous les jours et graisser,
Vérifier son fonctionnement avant chaque utilisation.
3° Galets des genouillères
Vérifier l'usure (changer si la marque dépasse 10 mm),
Graisser régulièrement, en moyenne tous les mois et systématiquement à chaque montage.
4° Galets du chariot
Graisser régulièrement en moyenne tous les mois, changer lorsque le jeu dépasse 1 à 2 mm.
5° Moteur essence
Avant d'utiliser le moteur essence, prendre connaissance du manuel technique, des
recommandations et de l'entretien préconisé par le constructeur
Nettoyer quotidiennement le filtre à air.
Utiliser du carburant de bonne qualité et stocké dans de bonnes conditions. Les carburants
stockés dans des récipients qui ne sont pas destinés à cette utilisation, provoquent de graves
problèmes de fonctionnement du moteur
Vérifier quotidiennement le niveau d'huile dans le moteur. Si nécessaire, faire l'appoint avec
l'huile préconisée par le constructeur
Vérifier régulièrement la bougie d'allumage
Pour toute intervention ou réparation du moteur, qu'il soit sous garantie ou non, s'adresser
directement à un distributeur ou agent représentant de la marque du moteur. Haemmerlin n'est
pas habilité pour intervenir et dépanner les moteurs thermiques essence.
6° Réducteur frein (uniquement sur treuil thermique essence)
Vérifier régulièrement le niveau de l'huile. Si nécessaire, faire l'appoint avec de l'huile de pont
préconisée par le constructeur :
-
GYLESSTIC 460 (actuelle)
-
PONTONIC FP (FINA)
-
GLYGOL 30 (MOBIL)
Vérifier et si nécessaire, régler régulièrement le frein mécanique du réducteur
Après chaque démontage suivi d'un remontage sur un nouveau chantier, il
faut procéder aux épreuves de vérification à vide, en charge et en
surcharge, avant d'utiliser le monte-matériaux
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