Table des Matières
Publicité
4. FONCTIONNEMENT
4.1 Le fonctionnement en mode « route »
La centrale de commande reconnaît lorsque l'unité est en mode route, lorsque la clé de contact du véhicule est
tournée.
Unité à batterie
L'unité est alimentée directement par la batterie
et par l'alternateur du véhicule sur lequel elle est
installée avec une tension à courant continu, c'est
pourquoi il est absolument nécessaire que le
véhicule
soit
en
fonctionnement de l'unité, faute de quoi la
batterie se déchargera rapidement.
4.2 Le fonctionnement en mode « réseau » (EN OPTION)
La centrale de commande reconnaît que l'unité est en mode « réseau » lorsque la fiche d'alimentation est
branchée sur une source d'électricité compatible.
Pendant le fonctionnement réseau, les composants à courant continu de l'unité sont alimentés grâce à l'utilisation
d'un transformateur ; d'autres dispositifs dédiés à courant alternatif sont activés.
Le fonctionnement réseau garantit habituellement une puissance de refroidissement égale à 60/70 % environ de la
capacité maximale disponible en mode route.
Il doit être utilisé principalement pour la conservation de produits à une température positive > 0 °C.
C'est pourquoi, dans un fourgon utilisé pour transporter des marchandises à -20 °C, il sera difficile de maintenir la
même température en mode réseau, à moins de choisir d'installer une unité surdimensionnée.
En cas d'utilisation continue en alternant mode route et mode réseau, il est opportun de procéder à une vérification
visuelle régulière de l'accumulation de glace dans l'évaporateur.
L'option réseau est un mode de fonctionnement dimensionné pour un usage occasionnel et non intensif et ne peut
donc pas remplacer une installation et une chambre de réfrigération fixe correspondante car elle n'offre pas les
mêmes caractéristiques techniques.
4.3
Le contrôle de la température
Dès que le point de consigne est atteint, le contrôle de la température est obtenu au moyen d'arrêts et remises en
route cycliques du compresseur, des ventilateurs de l'évaporateur et du condensateur.
Lors du transport de marchandises délicates, telles que la viande fraîche, les légumes et le fromage, il est possible
de programmer le microprocesseur (consulter votre vendeur) afin d'obtenir une ventilation continue par
l'évaporateur.
mouvement
lors
Unités entraînées
Un compresseur de type ouvert est actionné par le
moteur du véhicule, tandis que la batterie du
véhicule alimente directement uniquement les
ventilateurs de l'évaporateur et du condensateur.
du
Dans ce cas également, il est nécessaire que le
véhicule
soit
fonctionnement de l'unité.
ATTENTION !!!
en
mouvement
lors
du
85
Publicité
Table des Matières
