Publicité
необходимости долить, отвинчивая воздушную пробку (рис. 7b),
• Т еперь компрессор готов к работе.
• При переводе выключателя реле давления (5) (или переключателя
на электрощите) в положение «пуск» (рис. 6a-6b-6c-6d) компрессор
начинает
работать,
патрубок в ресивер. В двухступенчатых моделях воздух подается
в гильзу так называемого «низконапорного» цилиндра и затем в
цилиндр «предварительного сжатия». По рециркуляционной трубе
предварительно сжатый воздух переходит в гильзу «высоконапорного»
цилиндра и оттуда - в ресивер. Такой рабочий цикл позволяет
получать более высокое по сравнению с другими моделями давление
– 11 бар (15 бар в компрессорах специального назначения).
• После того, как достигнуто максимальное рабочее давление (задается
производителем в ходе испытаний), компрессор останавливается,
излишек воздуха в головке и в напорном патрубке спускается
через клапан сброса под реле давления (при соединениях «звезда-
треугольник» – через электроклапан, срабатывающий при остановке
двигателя).
• Этим снимается избыточное давление в головной части компрессора,
и нагрузка на двигатель при последующем пуске снижается. По мере
расходования воздуха давление в ресивере падает и как только
достигнет нижнего предела (разница между верхним и нижним
уровнем составляет 2 бара), электродвигатель автоматически вновь
включается в работу.
Фактическое давление в ресивере показывается на манометре (10),
входящем в комплект поставки. (рис. 4).
• В автоматическом режиме попеременного пуска и остановки
компрессор работает до тех пор, пока выключатель реле давления (5)
(или на электрощите, см. рис. 6a-6b-6c-6d) не будет выключен.
• В моделях с электрощитом выключатель реле давления должен
всегда находиться в положении ВКЛ. I (ON).
• Блок управления «Tandem» вариант E, предусмотренный в некоторых
моделях, позволяет использовать два компрессора – попеременно
или, при необходимости, одновременно. В последнем случае,
чтобы избежать пикового потребления электроэнергии, пуск второго
относительно первого будет всегда немного сдвинут по времени.
• Редукционным клапаном давления оборудуются только компрессоры
на тележке (в случае моделей на ножках такие клапаны обычно
устанавливаются на линии подачи воздуха). При работе с
пневмоинструментом давление можно регулировать поворачивая
ручку клапана при открытом кране: поднять вверх и повернуть
по часовой стрелке для повышения давления и против – для его
уменьшения (рис. 8). Получив оптимальное для работы давление,
заблокируйте клапан в нужном, снова опустив его ручку вниз.
• Давление можно проверить по манометру (в моделях, где он входит в
комплект поставки, рис. 9).
• Проверить,
чтобы
эксплуатационное
были
совместимы
регуляторе давления, и с количеством воздуха, подаваемого
компрессором
• По окончании работы остановите компрессор, отключите его от сети
питания и сбросьте давление из ресивера.
ВОзДУшНЫй РЕСИВЕР (НА бЛОКАх,
3
R
ПРЕДНАзНАчЕННЫх ДЛЯ УСТАНОВКИ НА РЕзЕРВУАРЕ)
U
• Необходимо предупреждать образование коррозии: в зависимости
от условий применения, внутри бака (1) может скапливаться
S
конденсат, который должен сливаться ежедневно. Это можно делать
вручную, открывая дренажный клапан (4), или с помощью устройства
автоматического дренажа, если резервуар им оснащен. В любом
случае, необходимо проводить еженедельную проверку работы
автоматического клапана. Это можно делать вручную, открывая
ручной дренажный клапан и сливая конденсат (рис. 11a, 11b).
• необходимо ежегодно проводить контроль толщины стенки
воздушного бака (1) компетентным органом, в связи с тем, что
внутренняя коррозия может уменьшить толщину стальной
стенки с соответствующей угрозой взрывов. если применяются,
соблюдайте местные нормативы. Использование воздушного
бака
не
разрешается,
минимального значения, указанного в сертификации на бак
(часть документации, предоставляемой с устройством).
• Срок службы воздушного ресивера (1) зависит, главным образом, от
условий его эксплуатации. Не следует устанавливать компрессор в
условиях повышенной загрязненности и воздействия агрессивных
сред, которые могут вызвать коррозию, так как это существенно
сократит срок службы резервуара.
• Не рекомендуется закреплять резервуар (1) и смежные с ним
компоненты на полу и других жестких конструкциях. Во избежание
поломки резервуара высокого давления в результате усталостного
напряжения, вызванного вибрацией резервуара в процессе
эксплуатации, при установке резервуара высокого давления
рекомендуется использовать демпферы вибраций.
• Значения давления и температуры при использовании резервуара
(1) должны соответствовать диапазонам, указанным на паспортной
подавая
воздух
через
расход
воздуха
и
давление
пневмтического
с
давлением,
установленным
когда
толщина
стенки
табличке и в свидетельстве о проверке.
• Не допускаются любые изменения конструкции резервуара с
использованием сварки, сверления или других механических методов.
4
ТЕхНИчЕСКОЕ ОбСЛУЖИВАНИЕ
нагнетательный
• Срок службы компрессора во многом зависит от правильного
технического обслуживания.
• дО
нАчАЛА
ПеРеВедИТе ПеРеКЛЮчАТеЛь РеЛе дАВЛенИЯ В ПОЛОЖенИе
«ВЫКЛ.», ОТКЛЮчИТе КАБеЛь ОТ СеТИ эЛеКТРОПИТАнИЯ И
СТРАВИТе ВОздУХ Из РеСИВеРА.
• Производить работы при охлажденном устройстве при использовании
средств индивидуальной защиты.
Использовать соответствующие инструменты для проведения работ и
только оригинальные запасные части
• Проверьте затяжку всех винтов, в особенности, в головной части узла
(рис. 10). Проверить затягивание головки перед первым запуском и
после первого часа работы.
ТАБЛИЦА 1 – зАТЯгИВАнИе БОЛТОВ КРЫшКИ ЦИЛИндРА
Болт M6
Болт M8
Болт M10
Болт M12
Болт M14
• Проверяйте чистоту воздушного фильтра (13) на всасе каждые 100
часов, при загрязненном воздухе помещения – чаще. Своевременно
заменяйте его (загрязненный фильтр приводит к снижению КПД
компрессора и преждевременному износу его частей, рис. 10a-10b.
• После первых 100 часов работы смените масло; в дальнейшем
заменяйте его через каждые 500 часов. Периодический проверяйте
уровень масла (9).
• Используйте минеральное масло марки ALTAIR. Никогда не
смешивайте разные марки масла. Если масло меняет свой
нормальный цвет (светлее обычного = попала вода; темнее обычного
= перегрелось), немедленно замените.
• После смены масла тщательно заверните крышку наливного
отверстия (рис. 7b), проверьте на утечку во время работы
компрессора. Чтобы все работающие части компрессора достаточно
смазывались, еженедельно проверяйте уровень масла (рис. 7a).
максимльное
• Периодически проверяйте натяжение ремней привода: прогиб (f)
инструмента
должен составлять около 1 см (рис. 12).
на
ТАБЛИЦА 2 – ВРеМеннЫе ПРОМеЖУТКИ МеЖдУ ТеХнИчеСКИМ
РАБОТА
чистка фильтра
всасывания и/или замена
фильтрующего элемента
замена масла*
затягивание болтов
крышки цилиндра
Избавление от конденсата
в резервуаре
Проверка напряжённости
ремней
Проверка толщины стенки
воздушного бака.
Отработанное масло и конденсат должны сливаться в соответствии с
*
достигает
действующими нормами ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
Копрессор должен быть переработан следуя соответствующим
каналам, предусмотренными местными нормативами
78
ЛЮБЫХ
РАБОТ
ПО
ТеХОБСЛУЖИВАнИЮ
Мин. момент
затяжки, нм
9
22
45
76
121
ОБСЛУЖИВАнИеМ
СПУСТЯ
КАЖдЫе 100
ПеРВЫе 100
чАСОВ
чАСОВ
●
●
Проверить затягивание головки перед первым
запуском и после первого часа работы
24 h ----- > 24 h ----- > 24 h ----- > ...
Переодически
Ежегодно
Макс. момент
затяжки, нм
11
27
55
93
148
КАЖдЫе 500
чАСОВ
●
Publicité
