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FR
souhaitez utiliser sur le raccord rapide de
gauche (6)
•
Activez brièvement l'air de sorte que le
manomètre (7) affiche le niveau de pression
correct
•
Tournez le bouton rotatif (5) dans le sens des
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
manomètre (7) affiche le niveau de pression
dont vous avez besoin
•
Votre outil pneumatique est maintenant prêt à
l'emploi.
Remarque : si vous ne raccordez aucun outil
pneumatique lors du réglage de la pression, le
manomètre (7) peut ne pas réagir de façon précise
à la chute de pression
4. Entretien
Assurez-vous que la prise est
débranchée lors des travaux d'entretien
sur le moteur.
Les machines ont été conçues pour fonctionner
longtemps avec un entretien minimum. Un
fonctionnement satisfaisant en continu dépend de
l'entretien correct de la machine et d'un nettoyage
régulier. Avant d'agir sur le compresseur de quelle
façon que ce soit, contrôlez les points suivants:
•
Le bouton (3) de commutation est en position
« 0 » et la fiche d'alimentation est retiré de la
prise de courant
•
Le réservoir d'air est totalement dépressurisé
(les deux manomètres indiquent 0 Bar)
pannes
Si la machine ne fonctionnait pas correctement,
un certain nombre de causes potentielles, ainsi
que leurs solutions correspondantes, sont
données ci-après:
perte d'air
•
Peut être causée par un joint ou une
connexion qui fuit.
• Contrôler tous les raccords pneumatique en
les humectant d'une solution d'eau
savonneuse (ne jamais utiliser la solution à
proximité des connexions électriques)
• Lorsque le réservoir est vide et en cours de
remplissage. L'utilisateur peut entendre un
sifflement du pressostat. Il s'agit d'un
phénomène normal qui cesse avant que le
compresseur atteigne une pression de 1,5
bar
22
• Vérifier que le robinet de vidange (11) est
bien fermé
Le compresseur ne démarre pas
Si le compresseur démarre mal, contrôlez que:
•
la tension du réseau est bien la même que
celle de la plaquette de l'appareil (fig. 10)
•
les rallonges utilisées ont la longueur et le
diamètre prescrits
•
la température ambiante est suffisamment
élevée (pas moins de 0°C)
•
l'alimentation en électricité est assurée (la
fiche est correctement branchée, les fusibles
magnétothermiques n'ont pas sauté).
Le compresseur ne s'arrête pas
Si le compresseur ne s'arrête pas une fois que la
pression maximum est atteinte, la soupape de
sécurité du réservoir entre en fonction. Il faut alors
contacter le service d'entretien reconnu pour la
réparation.
Nettoyage
Nettoyez régulièrement le carter de la machine à
l'aide d'un chiffon doux, de préférence après
chaque utilisation de cette dernière. Veillez à ce
que les grilles d'aération soient exemptes de
toutes traces de poussière et de saletés.
Pour la saleté difficile, utilisez un chiffon doux
imbibé d'eau savonneuse. N'utilisez jamais de
solvants tels que l'essence, l'alcool, l'eau
amoniacale, etc. En effet, ces types de solvants
peuvent abîmer les pièces en plastique.
Vidanger le réservoir
La compression de l'air entraînera l'entrée de l'eau
dans le réservoir. Drainer régulièrement l'eau du
réservoir pour éviter la corrosion du réservoir (fig
16) :
•
Réduisez d'abord la pression dans le réservoir
jusqu'à 2 bar environ en raccordant et activant
un outil pneumatique.
•
Tournez ensuite lentement le robinet de
vidange (10) sur le côté inférieur du réservoir
ouvert.
•
L'eau se trouvant dans le réservoir
commencera à sortir
Soyez prudent: s'il y a de l'air comprimé à
l'intérieur, l'eau peut jaillir avec une certaine force.
La pression maximale recommandée est de 1-2
bar
Nettoyez le filtre à air
Il est recommandé de démonter le filtre
Ferm
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