Ensemble Piston Pneumatique; Ensemble Tiroir De Valve; Gâchette - Avdel Genesis G2LB Manuel D'instructions

E n t re t i e n d e l ' o u t i l
E n s e m b l e t ê t e
Remonter dans l'ordre inverse du démontage en notant les points suivants :
•
Placer le joint à lèvre 8 sur la tige d'insertion*, en respectant le sens de montage. Pousser le tube guide* dans la tête de l'outil et
enfoncer la tige d'insertion* avec le joint en place dans le tube guide*. Retirer la tige d'insertion*, puis le tube guide.
•
Laisser tomber la retenue d'étanchéité 30 sur le joint à lèvre 8, bride large la première.
•
Installer le joint à lèvre 11 et le joint torique 13 (x2) sur le piston de tête 7.
•
Lubrifier l'alésage du cylindre, et placer le manchon de piston* dans la partie arrière de l'ensemble tête 4. Faire coulisser la bille*
sur la partie filetée du piston 7, et pousser à fond le piston avec ses joints dans le manchon de piston*. Dégager la bille* du
piston et enlever le manchon de piston.
•
Monter le logement de joint 5 et le joint à lèvre 67.
•
Serrer à fond le carter guide 1 sur le piston de tête 7 avant de serrer contre lui l'écrou de blocage 3.
•
Au remontage, enduire l'écrou de blocage 26 de Loctite
E n s e m b l e p i s t o n p n e u m a t i q u e
•
Enlever l'ensemble valve MARCHE/ARRET 60.
•
Bloquer le corps de l'outil inversé TRANSVERSALEMENT PAR RAPPORT AUX BOSSAGES D'ARRIVEE D'AIR dans un étau à
mordaches.
•
Déposer le soufflet en caoutchouc 80.
•
Dévisser le couvercle de base 40 à l'aide de la clef à ergots*.
•
Dévisser les écrous de blocage 76 (x2) et déposer la plaque de base 77.
•
Déposer la chemise de cylindre 45 avec les rondelles d'étanchéité 75 (x2) et les joints toriques 78 (x2).
•
Déposer l'ensemble piston pneumatique 42 avec le joint torique 39, les joints à lèvre 41 (x3) et la bague de guidage 35.
•
Rentrer l'extracteur de joints* dans l'ensemble d'étanchéité 34 et retirer l'ensemble d'étanchéité du tube d'intensificateur de l'ensemble
tête 4.
L'assemblage s'effectue dans l'ordre inverse.
E n s e m b l e t i ro i r d e v a l v e
•
Enlever l'ensemble piston pneumatique 42 et l'ensemble d'étanchéité 34 de la façon décrite immédiatement ci-dessus.
•
Avec la clé en T* et son embout, desserrer l'écrou de blocage 36 et l'enlever avec la plaque de blocage 63, l'ensemble tube de
transfert 44, le joint torique 6 et silencieux 62.
•
Retirer l'outil de l'étau, et séparer le carter principal 38, avec le joint torique 31, de l'ensemble poignée 32.
•
Enlever le joint torique 33 du tube d'intensificateur, et extraire l'ensemble de tête 4 de l'ensemble de poignée 32.
•
Chasser le siège de valve 64 avec ses deux joints toriques 6.
•
Extraire tous les éléments de l'ensemble tiroir de valve 54.
•
Enlever enfin le joint torique 59 du logement cylindrique de la poignée.
Remonter en inversant l'ordre de démontage, en tenant compte des consignes suivantes -
•
Veiller à ce que l'orifice central du siège de valve 64 soit tourné vers le haut.
•
Au remontage, enduire l'écrou de blocage 36 de Loctite
G â c h e t t e
•
Avec le chasse-goupille* de 2 mm, chasser l'axe de gâchette 48 et dégager la gâchette 47 par le haut.
•
A l'aide de l'extracteur de valve pneumatique*, dévisser la valve de gâchette 46.
Remonter dans l'ordre inverse du démontage.
Pratiquer sur l'outil les vérifications et opérations correspondant à l'entretien journalier et hebdomadaire.
Un plein d'huile est TOUJOURS nécessaire après un démontage de l'outil, et avant toute utilisation.
* Elément inclus dans le kit d'entretien. Voir la liste complète page 14.
Les repères en caractères gras renvoient à l'assemblage général et à la liste de pièces des pages 16-17.
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932.
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243 et appliquer un couple de 14,91 Nm.
I M P O R T A N T
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