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7.2 SELECTION DE LA PUISSANCE MOTEUR – STRAP J2
Veiller à ce que le courant absorbé par le moteur ne dépasse jamais le courant maximal
disponible en sortie de variateur.
Dans le cas où le variateur alimente plusieurs moteurs, le variateur doit être défini suivant la
somme des courants moteurs.
Placer le strap J2 sur la position correspondant à la puissance du moteur en kW suivant la
grille ci-dessous :
Position
strap J2
kW
0,55
0,37
Les valeurs d'usine sont indiquées en caractères gras
7.3 REDEMARRAGE AUTOMATIQUE OU MANUEL – STRAP J3
Le strap J3 est positionné en usine « A » pour un démarrage automatique.
Si l'alimentation est coupée pendant moins de 2 secondes le variateur repart
automatiquement à la vitesse affichée au potentiomètre. Si le strap J3 est en position « M » le
variateur s'arrête et doit être redémarré avec le bouton Start/Stop.
Redémarrage
automatique
7.4 FREQUENCE DE SORTIE – STRAP J4 ET J5
Les strap J4 et J5 doivent être utilisés pour adapter la fréquence de sortie au moteur.
Le variateur est réglé en usine à une fréquence de sortie 50Hz : strap J5 sur la position
« 50Hz » et strap J4 sur la position « 1X ».
Pour un moteur alimenté en 60Hz, placer le strap J5 sur la position « 60Hz » et laisser le strap
J4 sur la position « 1X ».Il est recommandé de ne pas changer la position du strap J4.
Moteur 50Hz
7.5
CONTACT SEC DE SIGNALISATION « MARCHE » OU « DEFAUT » - STRAP J8
Le strap J8 est positionné en usine sur « R » ce qui signifie variateur en fonctionnement. Pour
signaler un défaut, placer le strap J8 en position « F ».
(voir également paragraphe 6.4 bornier TB2)
Signalisation Marche
Réglage usine sur R
VFKB-24
VFKB-27
A
kW
3,6
1,5
2,2
1,1
0,75
Redémarrage
manuel
Moteur 60Hz
Signalisation Défaut
Strap J8 sur F
Position
strap J2
A
kW
6,7
A
1,5
5,5
B
1,1
4,0
C
0,75
D
0,55
E
0,37
VFKB-45
VFKB-48
A
kW
4,6
4
3,4
3
2,8
2,2
2,1
1,8
A
8,3
7,8
5,6
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