Mode D'emploi; Maintenance - DO IT+GARDEN MIGROS PAVO Mode D'emploi

Mode d'emploi

Mettez le ventilateur en service et observez­le.
La vitesse de rotation des pales peut être réglée
grâce à la télécommande comme suit:
• 1 – vitesse élevée;
• 2 – vitesse moyenne;
• 3 – vitesse faible;
• 4 – off.
Les réglages de la vitesse pour créer de l'air
chaud ou frais dépendent de différents fac­
teurs, comme la grandeur de la pièce, la hau­
teur du plafond, le nombre de ventilateurs,
etc. Le curseur règle la direction du flux d'air:
vers le bas (avant) ou vers le haut (arrière).

Maintenance

1. En raison des mouvements typiques du ven­
tilateur de plafond, certains raccords peuvent
se desserrer. Aussi convient­il de contrôler deux
fois par an les raccords de support, les fixations
des pales et autres. Assurez­vous que tout est
solidement fixé.
2. Nettoyez régulièrement le ventilateur pour
qu'il garde son bel aspect des premiers jours
le plus longtemps possible. Ne le nettoyez pas
avec de l'eau, qui pourrait endommager le
moteur ou le bois ou encore entraîner éven­
tuellement une décharge électrique.
Air chaud/vers le bas (avant)
(A) Le ventilateur tourne vers la gauche. Un
flux d'air dirigé vers le bas produit un effet
rafraîchissant. Vous pouvez ainsi régler votre
chauffage à une température plus élevée sans
pour autant avoir trop chaud.
Air frais/vers le haut (arrière)
(B) Le ventilateur tourne vers la droite. Un flux
d'air dirigé vers le haut envoie l'air chaud du
plafond vers le bas. Vous pouvez ainsi régler
votre chauffage à une température plus basse
sans pour autant avoir froid.
(Si le ventilateur est mis en service dans cette
position, veuillez observer en particulier le
point 9 des consignes de sécurité).
Remarque: éteignez le ventilateur et attendez
qu'il s'immobilise avant de changer la direction
du flux d'air avec le curseur.
3. Utilisez uniquement une brosse souple ou
un chiffon non pelucheux afin de ne pas rayer
la surface. La surface a été vitrifiée avec un ver­
nis pour éviter qu'elle se décolore ou s'oxyde.
4. Le ventilateur n'a pas besoin d'être lubrifié.
En effet, le moteur est pourvu d'un support à
graissage permanent.
A
B
15