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L'embrayage glissera à différents niveaux de couple lors-
que le couple est réglé entre 1 et 16. L'embrayage est
conçu pour ne pas glisser au repère m.
Avant de procéder, effectuez toujours un essai dans le
matériau de travail ou dans un matériau analogue pour
déterminer le temps de serrage qui convient pour le tra-
vail en question.
ASSEMBLAGE
ATTENTION :
• Assurez-vous toujours que l'outil est hors tension et
que la batterie est sortie avant d'effectuer toute inter-
vention sur l'outil.
Installation et retrait de l'embout ou du foret
(Fig. 7)
Tournez le manchon vers la gauche pour ouvrir le man-
drin. Enfoncez le foret dans le mandrin le plus loin qu'il
aille. Tournez le manchon vers la droite pour serrer le
mandrin. Pour retirer le foret, tenez la bague et tournez le
manchon vers la gauche.
Pour retirer l'embout/le foret, tournez le manchon dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
EMPLOI
ATTENTION :
• Insérez toujours la batterie bien à fond, jusqu'à ce
qu'elle se verrouille en place. Si vous pouvez voir la
partie rouge sur la face supérieure du bouton, la batte-
rie n'est pas parfaitement verrouillée. Insérez-la à fond,
jusqu'à ce que la partie rouge ne soit plus visible.
Sinon, la batterie risque de tomber accidentellement de
l'outil, en vous blessant ou en blessant une personne
se trouvant près de vous.
Vissage (Fig. 8)
ATTENTION :
• Ajustez la bague de réglage sur le niveau de couple qui
convient au travail à effectuer.
Insérez la pointe de l'embout dans la tête de la vis et
appuyez sur l'outil. Commencez par faire tourner l'outil
lentement, puis augmentez la vitesse progressivement.
Relâchez la gâchette dès que la vis est complètement
enfoncée.
ATTENTION :
• Vérifiez que l'embout est bien enfoncé droit dans la
tête de la vis, sinon la vis et/ou le foret risquent d'être
endommagés.
NOTE :
• Pour enfoncer des vis en bois, le travail sera plus facile
si vous commencez par percer des trous pilotes, et
vous éviterez ainsi de fendre la pièce. Voyez le tableau
ci-dessous.
10
Diamètre nominal de
vis en bois (mm)
3,1
3,5
3,8
4,5
4,8
5,1
5,5
5,8
6,1
Perçage
Tournez d'abord la bague de réglage de sorte que le
pointeur indique le repère m. Procédez ensuite comme
suit.
Perçage du bois
Quand vous percez dans du bois, vous obtiendrez de
meilleurs résultats avec des forets en bois munies d'une
vis-guide. Celle-ci rend le perçage plus aisé en tirant le
foret à l'intérieur de la pièce.
Perçage du métal
Pour empêcher le foret de glisser en début de perçage,
faites une amorce au point de perçage à l'aide d'un poin-
çon et d'un marteau. Placez ensuite la pointe du foret
dans l'amorce et commencez à percer.
Quand vous percez dans du métal, utilisez un lubrifiant
de forage. Seuls le fer et le laiton peuvent se percer à
sec.
ATTENTION :
• Une pression excessive sur l'outil n'accélère pas le
perçage. Au contraire, elle risque d'endommager la
pointe du foret, de réduire le rendement de l'outil et
donc sa durée de service.
• Une force énorme s'exerce sur le foret et l'outil quand
le premier émerge sur la face postérieure. Tenez votre
outil fermement et faites bien attention dès que la per-
çage commence à approcher de la face opposée du
matériau que vous percez.
• Un foret coincé peut se retirer en utilisant l'inverseur. Il
faut alors faire très attention car l'outil risque de reculer
brusquement si vous ne le tenez pas fermement.
• Assurez toujours les petites pièces à percer à l'aide
d'un étau ou d'un mode de fixation analogue.
• Si l'outil a fonctionné de façon continue jusqu'à ce que
la batterie soit déchargée, laissez l'outil reposer pen-
dant 15 minutes avant de recommencer avec une bat-
terie fraîche.
Dimension
recommandée du trou
pilote (mm)
2,0 – 2,2
2,2 – 2,5
2,5 – 2,8
2,9 – 3,2
3,1 – 3,4
3,3 – 3,6
3,7 – 3,9
4,0 – 4,2
4,2 – 4,4
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