Publicité
INSTALLATION DU PRÉCHAUFFEUR
PRÉPARER LE CIRCUIT
DE REFROIDISSEMENT
1.
Vidanger et rincer le circuit de refroidissement pour enlever
tous débris présents dans le circuit de refroidissement
du moteur.
SÉLECTIONNER LES PASTILLES
2.
Sélectionner la pastille de retour. La pastille de retour du
liquide de refroidissement chauffé lui permet de retourner
au moteur. Voir la figure 2 à la page suivante. La pastille de
retour doit être situé :
•
loin du thermostat du moteur
•
vers l'arrière (volant d'inertie) du moteur
•
à l'écart de la pastille d'alimentation
•
sur le même côté du moteur que l'emplacement
de montage prévu du préchauffeur
3.
Sélectionner la pastille d'entrée. La pastille d'entrée
permettra au liquide de refroidissement de s'écouler
depuis le moteur vers le préchauffeur. Voir la figure 2 à la
page suivante. La pastille d'entrée doit être situé :
•
vers l'avant (radiateur) du moteur
•
au point le plus bas de la chemise d'eau du moteur
•
à l'écart de la pastille de retour
NTT:
Pour les moteurs en V, il est acceptable de
sélectionner un pastille d'entrée sur le côté
du moteur opposé au préchauffeur sous
réserve que le durite d'entrée soit acheminée
correctement. Voir RACCORDEMENT
DE LE DURITE DU PRÉCHAUFFEUR.
SÉLECTIONNER LES DURITES,
RACCORDS ET VANNES
4.
Sélectionner les raccords. Raccord taille de pastille
minimale CSM :
•
3/4 de pouce NPT (20 mm)
5.
Sélectionner les durites. Diamètre intérieur minimum
de conduite CSM :
•
1 po. (25 mm)
NTT:
Sélectionner des durites conçues pour 250 °F
(121 °C) et 100 psi (690 kPa) minimum.
6.
Sélectionner les vannes d'isolement en option fournies
par l'utilisateur.
NTT:
HOTSTART recommande l'installation de
vannes pour isoler le système de préchauffage
en cas d'entretien. Pour minimiser la restriction
du débit, sélectionner des vannes d'isolement
à bille à passage intégral.
|
'
directives d
installation
page
Hotflow™
précHauffeur csm
MONTER LE PRÉCHAUFFEUR
AVIS
Dommages dus aux vibrations :
Ne pas fixer le préchauffeur
directement sur le moteur.
Les vibrations du moteur peuvent
endommager le préchauffeur.
Si le préchauffeur est installé avec une
conduite rigide, intercaler une durite
souple à l'entrée et à la sortie pour
l'isoler des vibrations.
Nrientation du préchauffeur : Les dispositifs CSM doivent être
installés avec le pastille de sortie dirigé vers le haut. Voir la figure
2 à la page suivante. Ne pas les incliner. Un préchauffeur mal
orienté peut tomber en panne.
7.
Sélectionner une position de montage du préchauffeur.
Le préchauffeur doit être situé :
•
assez bas pour permettre à le durite de retour de
s'élever de manière continue vers la pastille de retour
•
du même côté du moteur que la pastille de retour
•
dans une position permettant à la pastille de retour
de pointer directement vers le haut
•
dans un endroit permettant de conserver
un dégagement minimum de 17 po. (43 cm)
pour le retrait de l'élément chauffant
RACCORDEMENT DU PRÉCHAUFFEUR
AVIS
Points hauts : Ne pas laisser de
points hauts le long du raccordement
du préchauffeur. Les points hauts
limiteraient le débit du liquide de
refroidissement ce qui endommagerait
le préchauffeur. Pour éviter les points
hauts, il peut s'avérer nécessaire de
modifier l'acheminement de le durite
ou d'abaisser l'emplacement de
montage du préchauffeur.
Points bas et coudes : Ne pas laisser
de points bas ou de coudes le long de
le durite du préchauffeur. Les points bas ou les coudes laissent
des poches d'air se former et limitent le débit du liquide de
refroidissement en endommageant le préchauffeur.
Raccords à 90 ° : Les coudes (raccords à 90 °) le long de
la conduite peuvent limiter le débit et endommager le
préchauffeur. Pour réduire la limitation du débit, HOTSTART
recommande de courber les coudes ou de remplacer les
raccords à 90 ° par des raccords à 45 °.
8.
Installer des vannes d'isolement sur les raccords des pastille.
9.
Acheminer et installer le durite de retour. La durite de retour
doit monter en continu depuis le préchauffeur jusqu'à la
pastille de retour.
10.
Acheminer et installer le durite d'entrée . Le durite d'entrée
doit descendre en continu depuis la pastille d'entrée
jusqu'au préchauffeur.
2
Publicité
