Vergaser Einstellen - Stihl KM 56 R Notice D'emploi

deutsch

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
An diesem Vergaser können
Korrekturen an den Stellschrauben in
engen Grenzen vorgenommen werden.
Standardeinstellung
Motor abstellen
N
ein KombiWerkzeug montieren –
N
Empfehlung: Sense mit Mähkopf
verwenden
Luftfilter prüfen – bei Bedarf den
N
Filtereinsatz ersetzen
Funkenschutzgitter (nur
N
länderabhängig vorhanden) prüfen
lassen – siehe "Prüfung und
Wartung durch den Fachhändler"
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Hauptstellschraube (H) entgegen
N
dem Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen – max. 3/4
Umdrehung möglich
Leerlaufstellschraube (L) entgegen
N
dem Uhrzeigersinn bis zum
Anschlag drehen – max. 3/4
Umdrehung möglich
Gerät starten und bei Bedarf Motor
N
warmlaufen lassen
mit der
N
Leerlaufanschlagschraube (LA)
Leerlauf so einstellen, dass sich das
Arbeitswerkzeug nicht mitbewegt
Einstellung bei Einsatz im Gebirge oder
auf Meeresebene
Wenn die Motorleistung bei Einsatz im
Gebirge oder auf Meeresebene nicht
zufriedenstellend ist, kann eine
geringfügige Korrektur notwendig sein:
Motor warmlaufen lassen
N
im Gebirge
Hauptstellschraube (H) im
N
Uhrzeigersinn (magerer) drehen –
max. bis zum Anschlag
auf Meeresebene
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn (fetter) drehen – max.
bis zum Anschlag
Leerlauf einstellen
Motor warmlaufen lassen
N
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
langsam im Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor gleichmäßig läuft –
das Arbeitswerkzeug darf sich nicht
mitbewegen
Arbeitswerkzeug bewegt sich im
Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
entgegen dem Uhrzeigersinn
drehen, bis das Arbeitswerkzeug
stehen bleibt, dann 1 Umdrehung in
der gleichen Richtung weiterdrehen
Bleibt das Arbeitswerkzeug nach
erfolgter Einstellung im Leerlauf nicht
stehen, dann das Motorgerät vom
Fachhändler instandsetzen lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig,
Motor geht trotz Korrektur der
LA-Einstellung aus, schlechte
Beschleunigung
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.
Leerlaufstellschraube (L) entgegen
N
dem Uhrzeigersinn drehen, bis der
Motor regelmäßig läuft und gut
beschleunigt, max. bis zum
Anschlag
KM 56 R, KM 56 RC