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►►2. DEBALLAGE
Voir Fig. 1
►2.1. Enlever tous les matériaux utilisés lors de
l'emballage et l'envoi du générateur et ensuite
les enlever selon les règles en vigueur.
►2.2. Enlever tous les éléments de la boîte.
►2.3. Vérifier les éventuels endommagements qui
ont eu lieu pendant le transport. Si le générateur
semble être endommagé, il faut immédiatement
prévenir le magasin où il a été acheté.
►►3. COMBUSTIBLE
!
ATTENTION: Le générateur fonctionne
seulement avec un combustible DIESEL ou
KEROSENE.
Afin d'éviter le risque d'incendie ou d'explosion, il
faut utiliser uniquement le combustible diesel ou
kérosène. Ne jamais utiliser d'essence, de pétrole,
de dissolvants, d'alcools ou autres combustibles
inflammables.
En cas de très basses températures, il faut utiliser
des additifs intoxiques contre le gel.
►►4. CONDITIONS DE
All Parts available from
FONCTIONNEMENT
Voir Fig. 2
L'air indispensable à l'assurance d'une combustion
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correcte est créé grâce à la rotation du rotor
intérieur vers le brûleur. Le flux d'air sort du tube
01772 329 565
du brûleur et se mélange avec le combustible
qui est pulvérisé par la tuyère sous une haute
pression. Le combustible pulvérisé par la tuyère
est protégé par une pompe électrique qui aspire
le combustible du réservoir et le pousse sous une
haute pression vers la tuyère.
►►5. FONCTIONNEMENT
!
ATTENTION: Avant de mettre en marche
le générateur il faut lire avec attention
les «INFORMATIONS AU SUHET DE LA
SECURITE».
►►5.1. MISE EN MARCHE DU
GENERATEUR:
►5.1.1.
Respecter
concernant la sécurité.
►5.1.2. Vérifier la présence du combustible dans
le réservoir.
►5.1.3. Fermer le bouchon du réservoir.
►5.1.4. Brancher le câble d'alimentation au
réseau électrique (VOIR TENSION DANS LE
"TABLEAU DES DONNEES TECHNIQUES").
►5.1.5. Mettre l'interrupteur "ON/OFF" dans
la position "ON" (I) (A Fig. 3). Le générateur
devrait se mettre en marche durant quelques
toutes
les
instructions
secondes. Si cela n'a pas lieu, se référer au
chapitre "IDENTIFICATION DU PROBLEME"
(Chapitre 10).
►5.1.6. Vérifier la position du sélecteur rotatif du
thermostat (C Fig. 3).
P.S.:
EN
CAS
GENERATEUR
L'EPUISEMENT DU COMBUSTIBLE, ARRETER
L'APPAREIL, REMPLIR LE RESERVOIR ET
REMETTRE EN MARCHE LE GENERATEUR
(VOIR CHAPITRE 5.1.).
►►5.2. ARRET DU GENERATEUR:
!
ATTENTION:
L'ALIMENTATION ET NE PAS DEBRANCHER
LE CABLE D'ALIMENTATION JUSQU'AU
REFROIDISSEMENT
GENERATEUR (environ 5 minutes).
►5.2.1. Mettre l'interrupteur "ON/OFF" dans la
position "OFF" (0) (A Fig. 3).
►►6. NETTOYAGE DU FILTRE DU
COMBUSTIBLE
Voir Fig. 4
SELON LA QUALITE DU COMBUSTIBLE
UTILISE, LE NETTOYAGE DU FILTRE PEUT
S'AVERER NECESSAIRE.
►6.1. Enlever le bouchon se trouvant sur le
réservoir (A Fig. 4).
►6.2. Enlever le filtre du réservoir.
►6.3. Dévisser l'écrou (B Fig. 4).
►6.4. Enlever le filtre (C Fig. 4).
►6.5. Nettoyer le filtre à l'aide d'un combustible
propre en faisant attention de ne pas
l'endommager.
►6.6. Remettre le filtre dans le réservoir.
►►7. ENTRETIEN ET TRANSPORT
AFIN D'EFFECTUER UN ENTRETIEN ET/OU
TRANSPORT DE LA MEILLEURE QUALITE
IL EST CONSEILLE DE RESPECTER LA
PROCEDURE SUIVANTE:
►7.1. Vider le combustible du réservoir.
►7.2. En cas de manque de restes, verser le
combustible propre et à nouveau vider le
réservoir.
►7.3. Fermer le bouchon du réservoir, éliminer le
combustible de manière appropriée et suivant
les règles en vigueur.
►7.4. Afin d'effectuer un entretien convenable du
générateur, il est conseillé de le maintenir dans
une position nivelée afin de protéger contre
l'écoulement du combustible, le stocker dans
un lieu sec et protéger contre des éventuelles
détériorations extérieures.
D'INTERRUPTION
DU
PROVOQUE
PAR
NE
PAS
COUPER
COMPLET
DU
en
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da
fi
no
sv
pl
ru
cs
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tr
hr
lt
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et
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