Diagnostic et suppression des défauts
9.3
Messages de diagnostic en attente
Le message de diagnostic est constitué d' u n code de diagnostic et d' u n texte. Le code de
diagnostic se compose de la catégorie d' e rreur selon Namur NE 107 et du numéro de message.
Catégorie d' e rreur (lettre devant le numéro de message) :
• F = Failure, un dysfonctionnement a été détecté
La valeur mesurée de la voie concernée n' e st plus fiable. Recherchez la cause dans le point
de mesure. Si un système de commande est raccordé, il doit être commuté en mode manuel.
• M = Maintenance required, une action est nécessaire le plus rapidement possible
L' a ppareil mesure encore correctement. Il n' y a pas de mesure urgente à prendre. Une
intervention de maintenance permettrait de prévenir un possible dysfonctionnement dans
le futur.
• C = Function check, en attente (pas d' e rreur)
Une intervention a lieu sur l' a ppareil. Attendez qu' e lle se termine.
• S = Out of specification, le point de mesure est utilisé hors de vos spécifications
La mesure reste possible. Vous risquez néanmoins une usure plus importante, une durée de
vie plus courte ou une précision réduite. Recherchez la cause dans le point de mesure.
Code de diagnostic
F61
F62
F100
F130
F143
F152
34
Texte du message
Sensor elec.
Sens. Connect
Sensor comm.
Sensor supply
Selftest
No airset
Description
Electronique du capteur défectueuse
Remède :
Contacter le SAV
Connexion capteur
Remède :
Contacter le SAV
Le capteur ne communique pas
Causes possibles :
Pas de connexion capteur
Remède :
Contacter le SAV
Contrôle du capteur
Pas de conductivité affichée
Causes possibles :
• Capteur à l' a ir
• Capteur défectueux
Remède :
• Vérifier l' i nstallation du capteur
• Contacter le SAV
Erreur autotest capteur
Remède :
Contacter le SAV
Données du capteur
Pas de données d' é talonnage disponibles
Remède :
Effectuer un airset
Smartec CLD18
Endress+Hauser