4. Mode manuel
4.1 Ouverture/Fermeture du couvercle de fin de course
STOP!
Respectez les consignes suivantes
Leur non respect peut entraîner la destruction du moteur !
• Ouvrez le couvercle du moteur et le cache de l'interrupteur de fin de course.
• Veillez à ce qu'aucun objet etc. ne se trouve dans le boîtier de raccordement.
• Insérer les câbles de raccordement et régler l'interrupteur de fin de course.
• Fermez convenablement le couvercle du moteur et le cache de l'interrupteur de fin de course après les travaux de
raccordement et de réglage.
• Vérifiez que les surfaces de contact soient propres et intactes.
• Refermez le couvercle du moteur et le cache de l'interrupteur de fin de course et faites glisser ce dernier jusqu'à ce que les
ergots se clipsent.
• Refermez impérativement le passe-câble à vis correctement.
4.2 Consignes de sécurité pour le mode manuel
ATT E NTIO N !
Respectez les consignes de sécurité suivantes.
Le non-respect peut occasionner des blessures corporelles !
• La manœuvre manuelle ne convient que pour utiliser le tablier en cas d'urgence, p.ex. lors d'une panne de courant.
L'utilisation du dispositif de manivelle de secours ou du moteur SHK à l'aide d'une foreuse etc. est interdite.
• Conservez toujours la manivelle à proximité immédiate de la porte et toujours accessible.
• Avant de passer en mode manuel, il faut commuter le dispositif d'isolation du réseau sur arrêt (interrupteur principal).
• Assurez vous qu'il ne subsiste aucune commande de déplacement et qu'aucune autre ne puisse être donnée.
• La manœuvre manuelle ne peut se faire qu'avec le moteur coupé et arrêté.
• La manœuvre manuelle ne peut se faire que depuis un endroit sûr.
• Assurez-vous en cas de manœuvre manuelle que la porte ne se déplace pas au-delà des positions finales.
• Monter les supports de chaîne muraux de manière à ce que la chaîne à tourniquet ne pende pas dans le chemin de
déplacement et ne représente aucun danger pour les personnes ou les animaux.
4.3 Utilisation avec la manivelle
1. Retirer le bouchon situé sur le logement de la manivelle du
moteur.
2. Introduire la manivelle en lui appliquant une pression et
en la faisant légèrement tourner, jusqu'à ce qu'elle soit
entraînée.
Le courant de commande est coupé.
Le rideau peut être ouvert ou fermé.
3. Après avoir manœuvré la manivelle,
celle-ci doit être retirée et le courant
de commande est rebranché.
4. Remettre le bouchon sur le logement
de la manivelle, de manière à ce
que la classe de protection
IP 54/65 soit respectée.
Le rideau peut de nouveau être actionné électriquement.
4.4 Utilisation avec la chaîne manuelle rapide
1. Tirer légèrement la chaîne à tourniquet
jusqu'à la butée, le courant de commande
est coupé.
2. Ouvrir ou fermer ensuite le rideau.
3. Après avoir manœuvré la chaîne à tourniquet,
tourner légèrement en arrière la roue du
tourniquet vers sa position centrale, jusqu'à ce
que l'interrupteur de la manivelle de secours
remette le courant de commande en marche.
Le rideau peut de nouveau être actionné
électriquement.
Changement de la chaîne à tourniquet (chaîne en acier rond)
1. Ouvrez la chaîne au maillon de raccord.
2. Enlevez quelques maillons
ou
placez une autre chaîne DIN 766 A4 x 16.
3. Refermez soigneusement le maillon de raccord.
La chaîne à tourniquet ne doit pas être tordue et doit se déplacer
librement sur le dévidoir.
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