Table des Matières
Publicité
3. Installation
Montage de motoréducteurs à arbre creux
REMARQUE !
L'arbre à souder et les ronds doivent être soudés axialement sur l'arbre d'enroulement.
Monter de manière conforme le moteur sur une console ou bras de couple avec une résistance suffisante, adapté au couple
d'arrêt du moteur, à l'aide de deux vis M 12 x ... / classe de résistance 8.
Graisser l'arbre creux avant le montage et insérer l'arbre d'enroulement avec l'arbre emboîtable et la clavette.
Ne pas utiliser la force !
Avant le montage du rideau à enroulement, l'arbre d'enroulement doit être protégé durablement contre tout décalage axial !
Ne pas bloquer l'arbre d'enroulement de manière radiale sur le motoréducteur à arbre creux !
3.14 Montage de motoréducteurs à arbre creux
Moto-réducteurs à arbre creux
Montez les rails de rideau et consoles murales ou paliers
appliques.
1.
Montez les consoles sur le côté opposé. La console doit être
montée plus haut, de la cote « X » (voir schéma).
X = différence de hauteur
Console de moteur –
p.ex. pilier
console côté opposé
2.
Soudez l'arbre à souder avec les ronds et le support
coulissant au tube d'enroulement.
Le matériau du tube d'enroulement doit être approprié à la
soudure selon la norme DIN 17100.
3.15 Raccordement électrique
A TT ENTI ON !
Respectez les consignes de sécurité suivantes.
Le non-respect peut occasionner des blessures corporelles !
Danger de blessure par électrocution.
• Les raccordements au réseau 230 V/400 V doivent être réalisés par un électricien qualifié.
Vérifiez la tension nominale (3~400 V; 3~230 V ou 1~230 V) avant le raccordement !
• Utilisez exclusivement les câbles de raccordement elero
• Avant d'accéder aux bornes de raccordement, mettez tous les circuits d'alimentation hors tension.
Vérifiez impérativement l'absence de tension.
• Lors de l'installation, lors du fonctionnement et lorsque des travaux sont effectués sur l'installation, il doit être possible
d'effectuer une séparation du réseau sur tous les pôles. (interrupteur sur tous les pôles avec ouverture de contact
minimale de 3 mm, ou un interrupteur principal sur tous les pôles).
• Lors du raccordement, il convient de respecter les prescriptions des entreprises de distribution d'électricité locales,
ainsi que les directives pour locaux mouillés et humides selon VDE 0100.
• Afin de garantir la décharge de traction et la classe de protection spécifiées, revissez toujours soigneusement les
passe-câble à vis et les vis du couvercle d'interrupteur de fin de course.
• Les fiches doivent être complètement enfoncées.
• Procédez au contrôle du sens de rotation et aux réglages des fins de course uniquement en mode de fonctionnement
« Commande sans mode maintenu » (homme mort).
• Assurez-vous que la porte ne se déplace pas au-delà des fins de course de service.
12 | FR
3. Montez le moteur et le palier à semelle.
Pour le raccordement du moteur et de la console, utilisez des
boulons à tête hexagonale M 12 x 30 DIN 933 8.8, des écrous
M 12 DIN 934, des rondelles élastiques A 12 DIN 127, des
rondelles A 13 DIN 9021.
Insérez le tube d'enroulement avec l'arbre à souder et clavette
Palier à semelle
dans l'arbre creux. Ne pas utiliser la force !
Introduisez le support coulissant dans le palier et protégez
le durablement contre tout déplacement axial dans les deux
sens. La console moteur est supportée de manière oscillante et
compense le faux rond de l'arbre d'enroulement.
4. Fixez le blindage du rideau sur l'arbre d'enroulement.
5. Montez le boîtier de commande selon les indications du
fabricant de la commande.
6. Enfichez le câble de la fin de course dans le boîtier de fin de
course du moteur ! Ne remettez pas encore le couvercle.
7. Vissez le couvercle de bornier sur le moteur, enfichez le câble de
moteur, puis revissez le couvercle à fond.
8. Appliquez la tension réseau.
9. Effectuez le contrôle du sens de rotation.
Appuyez brièvement sur le bouton OUVERT. La porte doit
avancer dans le sens MONTÉE, si ce n'est pas le cas, mettez
la commande hors tension, inversez les phases L1 et L2 hors
tension, remettez la commande sous tension.
– pas d'application pour moteurs à courant alternatif WF.
®
.
© elero GmbH
Publicité
Table des Matières
