KIT D'ASPIRATION (voir Doc. 573.396.050) (rep. 14)
SOUFFLET (IND. 60)
Démontage :
Désaccoupler l'ensemble (HB & 14) du reste de la pompe en
dévissant les écrous (10) des tirants (4) et en enlevant l'axe (7)
et la goupille (8) au niveau de la bride (11).
Démonter le cylindre et le clapet de refoulement de
l'hydraulique CATA.
Sur le kit d'aspiration (14) :
Enlever les écrous (71), détacher la bride (65).
Tirer le palier d'aspiration (64) vers le haut. Celui-ci entraine le
soufflet (61), la jupe (62), la tige d'accouplement (63) et la tige
de piston CATA (41).
Extraire la bague (67) placé dans la bride (65).
Sortir le cylindre (69).
Séparer la tige de piston CATA (41) de la tige d'accouplement
(63).
Pousser sur la cartouche de l'hydraulique CATA (43) pour la
sortir de la bride (70).
Remontage :
Graisser joints et bague (66 & 67) avant de les monter.
Monter des joints neufs (66) dans la bride produit (70) et dans
le palier d'aspiration (64).
Monter la bague (67) dans la bride (65). La déformer pour la
renter dans son logement.
Replacer le cylindre (69) dans la bride (70) jusqu'à ce qu'il
vienne en butée (vaincre la raideur du joint (66) sans le
blesser).
Glisser la tige d'accouplement (63) dans le nouvel ensemble
soufflet (soufflet, ind.61 et jupe, ind.62).
Associer la tige d'accouplement (63) et la tige de piston CATA
(41) après avoir mis de la colle (type frein filet faible - Loctite
222). Visser les 2 tiges entre elles (Introduire une tige
métallique dans les trous situés à chaque extrémité et serrer).
Placer l'ensemble (soufflet et tiges) dans le palier d'aspiration
(64).
Positionner l'ensemble sur les tirants (68) ainsi que la bride
(65).
Monter les écrous (71).
Attention : Les serrer à la main pour garder du jeu
entre les pièces.
Accoupler la tige d'accouplement (63) sur la partie haute de la
pompe par l'intermédiaire de l'axe (2) et la goupille (3) – voir
dessin de la pompe complète.
Si nécessaire, orienter la tige d'accouplement (63)
avec précaution afin de ne pas endommager le soufflet (61).
Ceci est possible lorsque les écrous (71) n'ont pas été trop serrés.
Lorsque tout est en place, serrer les écrous (71) avec une clé de 10.
Monter une cartouche neuve (43) avant de remonter l'hydraulique CATA.
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Manuel : 573.190.111