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PRODUKTVORSTELLUNG
Hintergrund
Dr. Ferdinand Porsche, der Gründer der Firma Porsche , war ein genialer Designer, dessen
Designideen bis heute viele beeinflusst haben. Er entwarf den Käfer, den schweren Panzer
Elefant, den Typ82 Kübelwagen, den Typ166 Schwimmwagen und den Lohner-Porsche Hybrid.
Das erste Auto der Welt, das von Radnabenmotoren angetrieben wurde.
Während Ferdinand Porsche konstruierte, führte Adolf Hitler Krieg in Europa und stürzte die Welt
ins Chaos.
Die Schicksale dieser beiden Männer waren in den 1930er Jahren miteinander verwoben, als
Hitler dem deutschen Volk nach seiner Wahl zum Führer des Dritten Reiches zwei Versprechen
gab; Das eine war, Steak zum Abendessen das andere war, ein Auto für jede deutsche Familie.
Das Auto hatte eine ganz bestimmte Anforderung, Es sollte 2 Erwachsene und 3 Kinder gleich-
zeitig befördern können, d. h. eine deutsche Standardfamilie. Und mit einer Geschwindigkeit von
bis zu 100 km/h fahren und dabei nicht mehr als 1000 Reichsmark kosten. Dann baute Deutsch-
land ein Netz von Staudämmen und Autobahnen, baute die KdF-Motorstadt in Wolfsburg Nieder-
sachsen, und ließ die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH registrie-
ren. Die sich später zum weltberühmten Volkswagen Stammhaus entwickelte. Auch das nationale
Auto erhielt den offiziellen Namen KdF-Wagen, aus dem später der berühmte Käfer wurde. Kdf
nahm das deutsche "Kraft Durch Freunde", der Name der damaligen Reiseorganisation der
Deutschen Arbeiterfront. Zur gleichen Zeit beschloss die Regierung einen Sparplan für die
Allgemeinheit, um über diese Organisation Bezugsscheine zu kaufen, mit denen für Autos
angespart werden konnte. Was sich als ein von Hitler inszenierter Betrug herausstellte, um Geld
für den kommenden Krieg zu beschaffen. Die folgende Reihe von Maßnahmen schuf eine große
Anzahl von Arbeitsplätzen, die Wirtschaft boomte eine Zeit lang, und Deutschland war unvergle-
ichlich. Die Menschen hatten Steaks, aber keine Autos.
Der KdF-Wagen, bekannt als "Volksauto", obwohl keiner an das Volk verkauft wurde sondern alle
von der Armee beschlagnahmt und zu Militärfahrzeugen umgebaut wurden, war das berühmteste
der Kübelwagen. (Freigegeben am Nov25, 2021, Produkt Nr DPROC11241). Wir fühlen uns
geehrt, wenn Sie ihn bereits in Ihrer RC Sammlung haben. Wenn nicht, ist der Typ82E ein großar-
tiger Einstieg in realistische RC-Modelle. Der Typ82E, der in erster Linie für höhere Offiziere
angeboten wurde, verwendet eine KdF-Wagen-Karosserie auf dem exakt gleichen Fahrgestell wie
der Kübelwagen, ein heckangetriebenes Fahrgestell mit Sperrdifferenzial. Die zivile
Nachkriegsversion war der Käfer, der später weltberühmt wurde.
Technisch gesehen handelt es sich bei dem Kommandeurwagen um einen Wagen mit
Käfer-Karosserie auf der Basis des Typ86 mit Allrad Fahrgestell, das speziell für hohe Offiziere an
der Front vorgesehen war, Modellnummer Typ87. Typ82E, war ein Offizierswagen auf der Basis
des Typ82-Kübelwagen mit Heckantrieb Fahrgestell und einer Käfer-Karosserie. Der Unterschied
im Aussehen zwischen den beiden liegt in den breiteren Kotflügeln und Fußrasten des Typ87 und
die größeren Geländereifen.
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