Jaeger 21270524 Instructions De Montage page 20

Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
09/10
Allgemein
Nach Einbau des E-Satzes sind die obligatorische
Anhängerbeleuchtung, die Gespannstabilisierung,
sowie die in einigen Ländern gesetzlich vorges-
chriebene Anhängerblinküberwachung ohne jede
Freischaltung am Fahrzeug gewährleistet!
Es wird jedoch die Meldung "Steuergerät falsch
codiert" im Fehlerspeicher hinterlegt ( 19 -
Diagnoseinterface für Datenbus)! Dieser Eintrag hat
allerdings keine Auswirkung auf weitere Funktionen
und kann bis zum nächsten planmäßigen
Werkstatt-aufenthalt ignoriert werden. Wir
empfehlen eine Freischaltung mittels hersteller-
seitigen Service-Testers im Rahmen der jährlichen
Serviceintervalle!
Codierung bitte wie folgt durchführen:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• Eigendiagnose
• 19 – Diagnoseinterface für Datenbus
• 008-Codierung (Dienst 22)
• 008.02 Verbauliste codieren
• 69 – Anhängerfunktion ( auf codiert schalten!)
• mit OK bestätigen!
Fahrzeuge mit Einparkhilfe:
Die automatische Deaktivierung der rückwärtigen
Einparkhilfe im Anhängerbetrieb wird durch
nachfolgende Codierung des Einparkhilfe
-Steuergeräts erreicht:
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 10 - Einparkhilfe II
• 009 Codierung
• Master
• 009.02 Klartextcodierung
• Anhängersystem auswählen
• mit OK bestätigen!
Alternativ kann auch eine ODIS Onlinecodierung/
Rückdokumentation durchgeführt werden!
Wichtige Hinweise:
Fahrerassistenzsysteme wie z.B. Spurwechselas-
sistent, Spurhaltesassistent, Front-Assist usw
müssen im Anhängerbetrieb deaktiviert sein! Bitte
Herstellerangaben beachten!
Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik:
Bei Anhängerbetrieb ist die Start-Stopp-Automa-
tik deaktiviert!
Gespannstabilisierung:
Bei den meisten Fahrzeugen ab Modelljahr 2009
kann die automatische Aktivierung der Gespann-
stabilisierung wie folgt überprüft werden:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Nach dem Einschalten der Zündung leuchtet die
Kontollleuchte zwei Sekunden länger als die
Kontollleuchte , (siehe auch Fahrzeughandbuch)!
oder Auswertung über Fahrzeugdiagnose:
• Anhänger elektrisch mit Fahrzeug verbinden
• Fahrzeug-Eigendiagnose
• 03 Bremsenelektronik
• 011 Messwerte
• "10" und "Q" eingeben
• Anhänger ja
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87270733/07.07.2015
Seite 20/24 / © JAEGER automotive GmbH / Chromstrasse 90 / D-33415 Verl / FON: +49 5246-9210-0 / FAX: +49 5246-9210-20 /e-mail: info@jaeger-automotive.de
General
After the installation of the electric kit, the
obligatory trailer lighting, Towing vehicle and
trailer stabilisation, as well as the trailer indicator
control which is statutory in a several countries
are guaranteed without having to make any
connections on the vehicle!
The message "Control unit incorrectly coded"
will, however, appear in the fault memory ( 19 –
Diagnosis interface for data bus)! Yet this entry
has no effect on the other functions and can be
ignored until your next regular service appoint-
ment. We recommend the connection via the
factory-mounted service tester within the
framework of the annual service intervals!
Please effect coding as follows:
• Vehicle self-diagnosis
• self-diagnosis
• 19 – diagnosis interface for data bus
• 008-Coding (service 22)
• 008.02 assembly list coding
• 69 – trailer function ( switch to coded!)
• confirm with OK !
Vehicles with park assist systems:
The automatic deactivation of the rear park assist
system in trailer operation will be effected by
means of the subsequent coding of the park
assist control unit:
• Vehicle self-diagnosis
• 10 - park assist system II
• 009 Coding
• Master
• 009.02 plain text coding
• select trailer system
• confirm with OK !
Alternatively, an ODIS online encoding /
re-documentation can be carried out !
NOTE:
Systems such as power assisted steering, Lane
Change Assistant and Side Assist must be
de-activated during towing. Please consult your
owner handbook or dealer for further information!
Vehicles with start-stop system:
The start-stop system is deactivated in
trailer mode!
Towing vehicle and trailer stabilisation:
In most vehicles as of model year 2009 the
automatic activation the towing vehicle and trailer
stabilisation can be checked as follows:
• Connect trailer to vehicle electrically
• After the ignition has been turned on the
control lamp comes on two seconds longer
than control lamp , (see also driver's manual)!
or evaluation via vehicle diagnosis:
• Connect trailer to vehicle electrically
• Vehicle self-diagnosis
• 03 Brake electronics
• 011 Measured values
• Enter "10" and "Q"
• Trailer yes
Généralités
Après l'installation du module électrique,
l'éclairage obligatoire de la remorque, Stabilisa-
tion de l'attelage, ainsi que le contrôle des
clignotants de la remorque, prescrit dans certains
pays, sont assurés sans qu'il soit nécessaire
d'activer ces fonctions dans le véhicule!
Toutefois, le message «mauvais codage du
dispositif de commande» sera affiché dans la
mémoire d'erreurs ( 19 – interface de diagnostic
pour bus de données)! Or, ce message n'a
aucune influence sur les autres fonctions et il
n'est pas nécessaire de s'en occuper jusqu'au
prochain service prévu dans un garage. Nous
vous recommandons d'activer ces fonctions à
l'aide d'un testeur de service du fabricant dans le
cadre des intervalles annuels de service!
Veuillez effectuer le codage comme il suit:
• autodiagnostic du véhicule
• autodiagnostic
• 19 – interface de diagnostic pourbus de données
• 008-codage (service22)
• 008.02-codage liste d'assemblage
• 69 – mode remorque ( commuter àencodé!)
• Confirmer en appuyant sur OK
Véhicules avec système d'aide au parking:
L'aide au parking arrière est désactivée
automatiquement dans le mode remorque par le
codage suivant du dispositif de commande du
système d'aide au parking:
• autodiagnostic du véhicule
• 10 - système d'aide au parking II
• 009 Codage
• Master
• 009.02 Codage en langage clair
• Sélectionner le système remorque
• Confirmer en appuyant sur OK
Alternativement doit être effectuer un codage
en lgne ODIS / mise à jour de la documentation!
AVERTISSEMENT:
Les systèmes d'assistance au conducteur
comme par exemple, assistant de changement
de voie, assistant de maintien de trajectoire,
Front assist, etc. doivent être désactivés lors du
l'utilisation d'une remorque.
Veuillez respecter les instructions du fabricant !
Véhicules avec système automatique
de démarrage et d'arrêt :
Le système automatique de démarrage et
d'arrêt est désactivé pendant le remorquage.
Stabilisation de l'attelage :
L'activation automatique de la stabilisation de
l'attelage peut être vérifiée sur la plupart des
véhicules construits à partir de 2009 de la
manière suivante :
• Relier le système électrique de la remorque à celui
du véhicule
• Une fois l'allumage en marche, le voyant
allumé deux secondes plus longtemps que le
voyant (cf. aussi le manuel du véhicule)!
ou l'évaluation réalisée via le système de
diagnostic du véhicule comme suit :
• Relier le système électrique de la remorque à
celui du véhicule
• Auto-diagnostic du véhicule
• 03 Système électronique de freinage
• 011 Valeurs mesurées
• Entrer «10» et «Q»
• Remorque «Oui»
reste