Jaeger 21270524 Instructions De Montage page 17

Anhängerbetrieb konfigurieren / Set up trailer operation
2009
Informazioni generali
Dopo il montaggio del gruppo elettronico,
l'illuminazione obbligatoria e il controllo dei
lampeggianti del rimorchio (prescritto dalla
legge in alcuni paesi) sono assicurati senza
bisogno di alcuna procedura di attivazione!
Tuttavia, il messaggio di errore „Codifica del
dispositivo di controllo non corretta" è
registrata nella memoria ( 19 – Interfaccia di
diagnosi per il data bus)! Questa registrazione
non ha comunque alcun effetto sulle ulteriori
funzioni, e può essere ignorata fino alla
prossima manutenzione periodica da eseguire
in officina. Consigliamo di eseguire l'attivazione
con il tester di servizio originale del costruttore
(VAS 5051 / 5052) nel quadro della manutenzi-
one annuale!
Si prega di eseguire la codifica come segue:
• Autodiagnosi del veicolo
• Lista del Gateway
• 19 – Interfaccia di diagnosi per il data bus
• Lettura e scrittura di codici lunghi
• 69 – Funzione rimorchio (commutare su
codificato!)
Veicoli con sensori di parcheggio
Dopo aver completato l'attivazione, i sensori di
parcheggio posteriori vengono disattivati
automaticamente quando è attaccato un rimorchio!
AVVERTENZA:
Se il retronebbia del veicolo non dovesse
spegnersi automaticamente nell'esercizio con
rimorchio, oltre alla configurazione indicata
sopra, è necessario codificare l'impianto
elettrico centrale come segue:
• Autodiagnosi del veicolo
• 09 Impianto elettrico centrale elettronico
• 007 Codifica (servizio 1A)
• Codifica centralina rete di bordo lunga
• Byte 8 – modello Bit x1xxxxxx
(x = applicare i valori disponibili nel campo di
immissione, attivando il modo di immissione
(BIN)!)
• Confermare con OK!
49
/
87270733/07.07.2015
Seite 17/24 / © JAEGER automotive GmbH / Chromstrasse 90 / D-33415 Verl / FON: +49 5246-9210-0 / FAX: +49 5246-9210-20 /e-mail: info@jaeger-automotive.de
Generales
¡Después del montaje del equipo eléctrico
queda asegurada la iluminación obligatoria del
remolque así como el control de intermitentes
del remolque prescritos por la ley en algunos
países sin ninguna clase de activación en el
vehículo!
Sin embargo queda memorizado el mensaje
"Codificación errónea del regulador" en la
memoria de fallos
¡(19 – Interfaz de diagnóstico para bus de
datos)! Este registro sin embargo, no tiene
ningún efecto sobre las demás funciones y
podrá ser ignorado hasta la próxima cita
prevista en el taller. ¡Recomendamos una
activación por medio del comprobador de
servicio del fabricante (VAS 5051 / 5052) con
motivo de los intervalos anuales de servicio!
Rogamos llevar a cabo la codificación de la
siguiente manera:
• Autodiagnóstico del vehículo
• Lista de montaje Gateway
• 19 – Interfaz de diagnóstico para bus de
• Codificación larga leer / escribir
• 69 – Funciones remolque
( ¡conmutar a codificado!)
Vehículos con ayuda al aparcamiento
¡Tras haber realizado la activación, también se
desactivará automáticamente la ayuda trasera al
aparcamiento en la conducción con remolque!
NOTA:
En caso de que la luz antiniebla trasera del
vehículo no se apague automáticamente en el
servicio con remolque, deberá codificarse el
sistema eléctrico central adicionalmente a la
configuración arriba mencionada del siguiente
modo:
• Autodiagnóstico vehículo
• 09 Sistema eléctrico central electrónico
• 007 Codificación (servicio 1A)
• Sistema de alimentación de a bordo regulador
codificación larga
• Byte tipo 8 bitios x1xxxxxx
(x = introducir los valores existentes en el
campo de entrada,
¡activar al respecto el modo de introducción (BIN)!)
• ¡Confirmar con OK!
Algemeen
Na inbouw van de elektroset zijn de verplichte
aanhangerverlichting en de in enkele landen
wettelijk voorgeschreven knippercontrole van
de aanhanger zonder enige vrijschakeling op
het voertuig gegarandeerd!
De melding "Bedieningsapparaat foutief
gecodeerd" wordt echter in het foutengeheugen
achtergelaten (19 - diagnose-interface voor
gegevensinvoerbus)! Deze invoer oetfent
weliswaar geen invloed op andere functies uit
en kan tot het volgende geplande verblijf in de
garage genegeerd worden. Wij raden een
activering door middel van een servicetester
(VAS 5051 / 5052) vanwege de fabrikant in het
kader van de jaarlijkse service-intervallen aan!
Gelieve codering als volgt door te voeren:
• Eigen diagnose voertuig
• Gateway-inbouwlijst
• 19 – diagnose-interface für gegenvensinvoerbus
• 007-Codering (dienst $1A) \ Lange codering
lezen/schrijven
• 69 – aanhangwagenfunctie (op "Gecodeerd"
datos schakelen!)
Voertuigen met parkeerhulp
Nadat de activering doorgevoerd werd, wordt in de
modus "Aanhangwagen" ook het hulpmiddel bij
het achterwaartse, invoegende parkeren automa-
tisch geactiveerd!
AANWIJZING:
Mocht de mistlamp op het voertuig tijdens
gebruik van de aanhanger niet automatisch
worden uitgeschakeld, dan moet als aanvulling
op de bovengenoemde configuratie de centrale
elektrische installatie als volgt worden
gecodeerd:
• Zelfdiagnose voertuig
• 09 Elektronische centrale elektrische installatie
• 007 Codering (dienst 1A)
• Elektrische installatie-SG codering lang
• Byte 8 - bitpatroon x1xxxxxx
(x = de aanwezige waarden in het invoerveld
overnemen, hiervoor invoermodus (BIN)
inschakelen!)
• met OK bevestigen!