Küschall K-SERIES Manuel D'utilisation page 164

K-Series
Controllo delle ruote anteriori
1. Verificare che le ruote anteriori girino liberamente.
2. Rimuovere qualsiasi traccia di sporcizia o capelli dai
cuscinetti delle ruote anteriori.
3. Le ruote anteriori difettose o danneggiate devono
essere sostituite da un rivenditore specializzato.
Controllo dei bulloni
I bulloni possono allentarsi a causa di un uso costante.
1. Verificare che i bulloni siano serrati correttamente
(poggiapiedi, rivestimento del sedile, lati, schienale,
telaio, modulo di seduta).
2. Serrare alla coppia adeguata gli eventuali bulloni
allentati. A tale scopo fare riferimento al manuale per
la manutenzione, disponibile su internet all'indirizzo
www.kueschall.com.
IMPORTANTE!
I dadi e i bulloni di sicurezza perdono la propria
efficacia poiché vengono allentati e serrati
ripetutamente.
– I dadi e i bulloni di sicurezza devono essere
sostituiti da un rivenditore specializzato.
Controllo del tensionamento dei raggi
I raggi non devono essere allentati o distorti.
1. I raggi allentati devono essere rimessi in tensione da
un rivenditore specializzato.
2. I raggi rotti devono essere sostituiti da un rivenditore
specializzato.
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Controllo dei freni di stazionamento
1. Controllare che i freni di stazionamento siano
posizionati correttamente. Il freno è posizionato
correttamente se il pattino abbassa lo pneumatico di
alcuni millimetri quando viene applicato il freno.
2. Se si ritiene che la regolazione non sia corretta, far
impostare correttamente i freni da un rivenditore
specializzato.
IMPORTANTE!
I freni di stazionamento devono essere
reimpostati dopo la sostituzione delle ruote
posteriori o la modifica della loro posizione.
Controllo dopo una forte collisione o urto
IMPORTANTE!
La carrozzina può subire danni non visibili a
occhio nudo in seguito a una forte collisione
o a un forte urto.
– È quindi fondamentale far controllare la
carrozzina da un rivenditore specializzato
dopo una forte collisione o un forte urto.
Riparazione o sostituzione di una camera d'aria
1. Rimuovere la ruota posteriore e rilasciare eventuale
aria dalla camera d'aria.
2. Utilizzando una leva per pneumatici di bicicletta,
sollevare una parete dello pneumatico per estrarla
dal cerchione. Non utilizzare oggetti appuntiti, come
un cacciavite, in quanto la camera d'aria potrebbe
danneggiarsi.
3. Estrarre la camera d'aria dallo pneumatico.
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