Table des Matières
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Assemblage du mancheron
Après avoir lu attentivement la notice d'emploi et d'entretien, vous
pourrez alors commencer à assembler votre tondeuse IBEA.
1. Ouvrez l'emballage par le côté supérieur.
2. Enlevez les éléments.
F
F
3. Mettez le guidon supérieur sur le guidon inférieur et bloquez-le
grâce aux vis et aux papillons de serrage (8-Fig. 1.1).
La hauteur des mancherons est réglable.
Après avoir desserré les deux écrous, inclinez les mancherons afin
de pouvoir établir la meilleure position pour la tonte.
Fixez les gaines grâces aux colliers comme indiqué sur les dessins
(14-Fig.1.1).
NOTE: Faites attention pendant le montage de ne pas plier ni
d'endommager les câbles, car vous pourriéz causer des
défauts de fonctionnement des commandes.
Remplissage du réservolr d'huile (
Le moteur est livré par l'usine sans huile de lubrification dans le
réservoir, par consequent avant de procéder à la mise en route du
moteur, vous devez faire ce qui suit:
1. Placer la tondeuse sur une surface plane.
2. Oter le bouchon avec la jauge d'huile, en le faisant tourner dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre.
3. Verser lentement avec un entonnoir environ 0.65 I. d'huile SAE30
(SE, SF, SG).
4. Attendre quelques minutes pour que le niveau d'huile se stabilise
dans le réservoir.
5. Introduire ensuite la jauge dans l'orifice, aprés l'avoir nettoyée
avec un chiffon, puis visser le bouchon.
6. Extraire de nouveau la jauge et vérifier que la trace d'huile
atteigne la ligne "FULL" ou "MAX".
NOTE: En remplissant le réservoir d'huile, NE DEPASSEZ PAS le
niveau, ou vous pourriez endommager sérieusement le moteur.
ATTENTION:
1. Afin d'éviter des avaries prematurées à votre moteur,
changer l'huile après les 5 premières heures de
fonctionnement, puis toutes les 25 heures de service.
2. Si la tondeuse travaille dans des conditions particulièrement
difficiles, c'est-à-dire en présence de beaucoup de poussière,
saletés ou températures élevées, changer l'huile plus
fréquemment. (En effet l'huile chaude circule mieux en entrainant
les impuretés).
3. NOUS RECOMMANDONS de lire attentivement les manuels
fournis par les différents constructeurs de moteurs (manuels ci-
joints).
5
- ASSEMBLAGE
6
- MISE EN FONCTION
Fig. 6.1)
Montage du sac de ramassage
1. Insérer le cadre dans le sac de ramassage et le fixer en enfonçant
les chevilles dans les trous correspondants (Fig. 5.1).
2. Fixer l'excédent de matière du sac de ramassage au cadre, à
I'aide d'une tringle métallique émoussée (Fig.5.2).
3. Soulevez vers le haut le capot de protection. Saisissez le sac de
ramassage d'herbe par la poignée prévue à cet effet et placez-le
de sorte que les deux supports du châssis s'introduisent dans la
rainure prévue sur le carter (Fig.5.3).
4. Laissez aller le capot qui se refermera automatiquement sur le
cache du sac en le bloquant.
NOTE: Le capot a été conçu pour assurer le maximum de
sécurité. Il doit toujours rester fermé lorsque la tondeuse
travaille sans sac de ramassage. Pour ouvrir le capot,
mettez les doigts dans la fente de sécurité et soulevez.
Remplissage du réservoir de carburant (
1. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir.
2. Otez le bouchon et remplissez le réservoir jusqu'à environ 15 mm
du bord, avec de l'essence normale.
3. Revissez le bouchon.
Vidange du réservolr de carburant (
1. Arrêtez le moteur et débranchez le câble/capuchon de la bougie.
2. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant.
3. Aspirez au moyen d'une pompe syphon le carburant du réservoir
pour le transvaser dans un récipient préparé à l'avance.
ATTENTION:
1. Manipulez l'essence avec la plus grande prudence.
2. Faites le plein du réservoir a ciel ouvert en utilisant un entonnoir
bien propre afin d'éviter de répandre I'essence, puis essuyer
l'essence qui pourrait s'être renversée accidentellement.
3. Faites le plein du réservoir seulement lorsque le moteur est froid
et éteint, et jusqu'à 15 mm du bord pour laisser un espace
suffisant à la dilatation du carburant.
4. Pendant que vous faites le plein du réservoir, tenez-vous loin
des flammes, etincelles ou sources de chaleur et NE FUMEZ
PAS.
5. Ne mélangez jamais de l'huile et de l'essence (voir mode
d'emploi des moteurs concernant l'huile et l'essance).
30
Fig. 6.1)
Fig. 6.1)
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