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Compact Retract
Manuel français :
d)
S'il importe de respecter
ces dimensions, c'est pour
éviter que les plaques
coulissantes ne se coincent
dans le support de fixation, ce
qui aurait pour conséquence de
bloquer le propulseur en
position basse.
) Avant de fixer le propulseur sur
la bride de fixation, il est
important de vérifier que la
surface supérieure de la bride
est suffisamment plane et
propre pour permettre au joint
torique de la bride du Compact
TM
Retract
d'assurer une parfaite
étanchéité.
3.5
INSTALLATION FINALE DU PROPULSEUR SUR LE SUPPORT DE FIXATION (PUITS)
a) S'assurer que le dessous de la bride sera suffisamment accessible pour permettre le serrage des
écrous. Si l'accès en est restreint, prévoir une bride de fixation spéciale à l'aide de goujons métriques
ou de trous taraudés. Les vis qui permettent de fixer le propulseur sur la bride de fixation doivent être
insérées du haut vers le bas, à l'exception des quatre vis situées côté étrave de la bride, qui elles,
doivent être insérées de bas en haut.
b) Avant de procéder à l'installation finale du propulseur sur le support de fixation, nettoyer
soigneusement les deux surfaces de contact du joint (bride du propulseur et bride du support de
fixation) puis les enduire de graisse à usage marin de bonne qualité, de telle sorte que le joint torique
soit compressé à plat de façon régulière et homogène après serrage des vis.
c) Le propulseur ne doit surtout pas être collé ou scellé à l'aide d'une colle ou d'un mastic à usage
marin.
d) Les vis de la bride doivent être serrées progressivement et alternativement, jusqu'à ce que les deux
surfaces se touchent.
TM
12/24V, Version 7
03/11/2005
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