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Commutateur d'alimentation en chlore C 7520
12.4.3 Démontez les joints
1
2
3
4
5
6
8
7
Fig. 17 : Retirez les joints de la robinet à bille
Position
Désignation
1
Bague de pression
2
Anneau antistatique
3
Bague de pression (en métal)
4
Garniture
5
Tige de commande
6
Disque de friction (PTFE)
7
Siège de la bille
8
Bille
9
Joint du carter
10
Boîtier
Tab. 16 : Retirez les joints de la robinet à bille
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Tournez la tige de commande comme indiquée sur la Fig. 17 «Retirez
les joints de la robinet à bille» sur la page 28.
2. Démontez les sièges à billes. Pour ce faire, appuyez contre la bille à
l'aide d'un objet émoussé.
4
Sièges de bille démontés.
Maintenance
28
9
10
9
3. Retirez le joint du carter. Pour ce faire, plantez un objet pointu dans le
joint. Veillez à ne pas endommager la surface métallique.
4
Joints du boîtier démontés.
4. Dévissez la vis de pression.
5. Serrez les méplats de serrage de la tige de commande dans un étau,
puis tirez sur le boîtier jusqu'à ce que cette tige en sorte un peu
(1 mm environ).
6. Continuez à tirer sur le boîtier tout en le tournant dans le sens antiho-
raire.
4
Un filetage qui s'emboîte à l'intérieur du robinet à bille fait sortir la
tige de commande et ses joints.
7. Retirez la tige de commande et tous ses joints du boîtier. Faites at-
tention à l'anneau antistatique. Celui-ci est monté dans le creux de la
vis de pression.
4
Joints de la tige de commande démontés
ü
Joints démontés.
12.4.4 Montez les nouveaux joints
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Nettoyez toutes les pièces à l'aide d'eau chaude ou d'alcool de net-
7
toyage. Faites bien sécher tous les éléments.
2. Vérifiez l'absence de dommages sur toutes les surfaces d'étanchéité.
Des pièces défectueuses ne peuvent plus s'utiliser.
3. Montez la tige de commande et ses parties 3 à 6 dans le boîtier.
4. Appuyez l'anneau antistatique dans le creux de la vis de pression,
puis montez cette vis à un couple de serrage d'environ 10 Nm.
5. Tournez la tige de commande. Resserrez la vis de pression à un
couple de serrage de 20 Nm maximum.
4
Tige de commande montée.
6. Montez un siège de bille dans le boîtier. Le chanfrein de 45 ° s'orien-
tera vers la bille (voir symbole de Fig. 17). Veillez à ne pas gauchir le
siège de bille.
7. Montez la boule dans le boîtier. Ce faisant, faites tourner l'arbre de
changement de vitesse pour qu'il puisse glisser dans la fente de la
boule.
8. Montez le deuxième siège de bille.
9. Montez les joints du boîtier. Une face du joint est plane, l'autre est lé-
gèrement bombée. La surface bombée du joint s'orientera vers l'ex-
térieur (voir symbole de Fig. 17).
ü
Joints montés.
12.4.5 Montage du robinet à bille
Exécutez les étapes de travail suivantes :
1. Nettoyez les filetages des 4 barres de traction et graissez-les légère-
ment.
2. Montez les brides et les barres de traction sur le boîtier. N'oubliez pas
les douilles de centrage !
3. Montez les écrous, puis serrez-les uniformément à la main.
4. Serrez uniformément les vis en plusieurs étapes (couple de 40 Nm
maximum) à l'aide d'un outil.
4
Robinet à bille fermé.
BA-22404-03-V03
Instructions de service
© Lutz-Jesco GmbH 2021
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