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voyant d'alarme s'allume.
Sur l'écran LCD apparaît
Le moteur
le symbole
s'arrête
d'alarme clignote et
quand la
l'interface du LCD active
vitesse est
"ALM", "voyant d'alarme"
très élevée.
et apparaît (
très élevée ".
Sur l'écran LCD apparaît
le symbole
Le moteur
d'alarme clignote.
s'arrête si la
L'interface ALM montre le
vitesse est
symbole
très basse.
indique que la vitesse est
inférieure à la vitesse
nominale.
Sur l'écran LCD apparaît
le symbole
Le générateur
d'alarme clignote.
s'arrête si la
L'interface ALM montre le
tension est
symbole (V↓) qui indique
très basse.
que la tension est très
basse.
Sur l'écran LCD apparaît
le symbole
Le générateur
voyant d'alarme clignote.
s'arrête si la
L'interface ALM montre le
tension est
symbole V↑ qui indique
très élevée.
que la tension est très
élevée.
Le générateur fonctionne
La tension de
normalement et les
sortie du
paramètres du contrôleur
circuit
semblent être normaux,
principal AC
mais la tension de sortie
est zéro.
CA du circuit principal est
zéro.
Lorsque vous chargez le
moteur apparaissent les
Il est difficile
de régler la
symboles
1
Vérifier si le senseur de rotation est endommagé.
．
. Le voyant
2
Vérifier que le régulateur de vitesse électronique ne soit pas
．
bloqué. Remplacer si nécessaire.
3
Si le régulateur électronique présente des anomalies, contacter
．
le fabricant.
) "vitesse
4
Appuyer sur "
．
1
Vérifier la configuration de l'ampleur et la connexion du senseur
．
de vitesse. Vérifier également si le senseur est endommagé.
2
Vérifier qu'il y ait suffisamment du combustible dans le réservoir.
．
. Le voyant
3
Vérifier que le régulateur de vitesse ne se soit pas déplacé.
．
Ajuster si nécessaire.
4
La vitesse de rotation du moteur est très basse quand il est
．
qui
chargé et la tension CD de sortie 0-5V du module inverseur
n'est pas normale. (Consulter "Erreur de réglage de la vitesse).
5
Appuyer sur "
．
fois que vous avez réparé le problème.
1
Arrêter la charge du générateur AC , réparer le problème quand
．
le moteur se soit refroidi et redémarrer l'unité.
2
Vérifier que la tension AC du terminal d'entrée du contrôleur soit
．
normale. Vérifier s'il y a de la tension sur la ligne principale;
remplacer le contrôleur si la tension AC du terminal de contrôle
est normale.
. Le voyant
3
La vitesse de rotation du moteur est très basse quand il est
．
chargé et la tension AC de sortie 0-5V du module inverseur
n'est pas normale. Vérifier la ligne du circuit principal pour vous
assurer que la vitesse de rotation du moteur soit dans les
paramètres normaux.
4
Vérifier que la tension de sortie AC du module inverseur soit
．
normale. S'il présente une anomalie, remplacer le module
inverseur.
5
Appuyer sur "
．
fois que vous avez réparé le problème.
1
Arrêter la charge du générateur AC, réparer le problème quand
．
le moteur se soit refroidi et redémarrer l'unité.
.Le
2
Vérifier que la tension AC du terminal d'entrée du contrôleur soit
．
normale; si ce n'est pas le cas, remplacer le contrôleur.
3
Vérifier que la tension de sortie AC du module inverseur soit
．
normale. Si ce n'est pas le cas, remplacer le module inverseur.
4
Appuyer sur "
．
avoir réparé le problème.
1
Remplacer l'interrupteur principal de charge.
．
2
Vérifier le circuit de charge. Activer à nouveau le disjoncteur
．
après avoir réparé le problème.
1. Vérifier que le combustible soit propre et que le conduit du
combustible et le filtre ne soient pas obturés.
2. Vérifier que le régulateur de vitesse électronique ne soit pas
, V↓,
" pour redémarrer le système de contrôle.
" pour redémarrer le système de contrôle une
" pour redémarrer le système de contrôle une
" pour redémarrer le système de contrôle après
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