Table des Matières
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2 Nomenclature - Description du système électrique
2.1 Diagramme et nom des pièces
2.2 Système électrique:
2.4.1 Composition et fonction du système électrique
Le système électrique du générateur diesel digital est composé d'un générateur AC-CD, d'un
inverseur AC, d'un régulateur de vitesse, d'un système de contrôle électrique, d'un câblage, de
terminaux d'entrée et de sortie, etc. Ci-dessous on décrit les fonctions principales de chacune des
parties.
2.4.2.1: Générateur AC
Le générateur d'aimants permanents (PM) de néodyme, fer et bore est composé d'un stator, d'un
rotor, d'un couvercle, etc., et s'adapte à un générateur AC. Le rotor (placé directement dans une
extrémité du vilebrequin) sans balayettes, sans coussinets et avec une structure basique, est
intégré au moteur. Le stator est composé de plusieurs bobines montées sur un noyau métallique.
Le rotor produit une fréquence variable de AC triphasée quand il tourne avec le vilebrequin. Le
générateur est compact, simple et très efficace.
2.4.2.2: Inverseur CA
Il est triphasé avec une tension moyenne. La puissance de sortie du générateur AC, une fois
rectifiée et inversée, se transforme en puissance AC et ensuite en charge AC. L'inverseur est
pourvu de plusieurs fonctions de protection de surcharge, de surtension, etc.
2.4.2.3: Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse électronique intégré Woodward série L est facile à poser, il contrôle la
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