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varié depuis la mise en marche jusqu'à l'arrêt. Vérifiez aussi les tuyaux en caoutchouc qui
connectent le réservoir auxiliaire avec le radiateur. Vérifiez aussi qu'il n'y ait pas de connexion
détachée ou cassée.
6) Vérifiez la prise de terre du générateur .
Vérifiez que la prise de terre du générateur et celle des équipements de charge fonctionnent
correctement.
Ne branchez pas la phase [O], généralement pour des connexions triphasées, directement à la
ligne de terre.
4.2.2 Ajustements à effectuer après avoir fonctionné sans charge.
● Si l'interrupteur de sécurité est en position ON, ne démarrez pas le générateur car le courant va
être utilisé pour charger la machine lors du démarrage du moteur et cela pourrait provoquer une
panne ou une décharge électrique.
1) Mise en marche à température normale.
Suivez les indications ci-dessous :
a. Vérifiez que l'interrupteur de sécurité, qui se trouve dans l'un des latéraux du générateur ainsi
que l'équipement de charge soient en position "OFF".
b. Connectez la clé de démarrage et tournez-la vers la position "ON". Le contrôleur restera en
repos une fois chargé.
c. Faites tourner le moteur sans charge pendant environ 5 minutes.
d. Connectez l'interrupteur de sécurité pour démarrer la charge de la machine.
4.2.3 Fonctionnement avec la charge.
1. Vérification au préalable.
a. Vérifiez que les paramètres de tension, de courant et de fréquence du tableau de contrôle soient
normaux .
b. Effectuez les vérifications ci-dessous :
● Vérifiez la couleur des gaz de sortie.
Incolore ou gris clair : Normal
Noir:
Bleu:
Blanc:
d'eau).
● Vérifiez que la machine n'émette pas de bruit bizarre et que la rotation soit constante. Vérifiez
aussi les vibrations.
● Vérifiez le fonctionnement stable de la machine.
● Vérifiez que l'interrupteur de sécurité qui se trouve dans l'un des côtés des équipements de
charge soit en position "OFF".
● Tournez l'interrupteur de sécurité triphasé vers la position ON.
Anormal (combustion insuffisante)
Anormal (le moteur consomme plus d'huile que la norme)
Anormal (le combustible ne brûle pas correctement ou il contient beaucoup
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