Cuenod C 8 GX 107/8 Notice D'emploi page 7

Mise en service
Type Puissance
brûleur
re
2 allures 1 allure
36
42
C 8GX 207/8
52
61
Brûleur 1 allure
Air comburant
Choisir l'ouverture du volet (bouton
103B) de 0 à 9 en fonction du
tableau.
+ d'air = – de CO
sans production de CO.
Brûleur 2 allures
Servomoteur
1 Quatre cames rouges réglables
2 Repère en incrustation sur came
3 Quatre vis S, réglage des cames
4 Trois cylindres gradués fixes
(0 à 160°)
5 Index pour la mise à zéro
(sous tension) du tambour des
cames
6 Raccordement élect. par prise
Le servomoteur entraine l'ouverture ou
la fermeture du dispositif d'admission
d'air comburant du brûleur.
Réglage
• Déposer le capot.
• Effectuer la mise à zéro sous
tension.
• Prérégler les cames suivant la
puissance de la chaudière et les
valeurs indiquées dans le tableau.
Pour ce faire :
• Agir sur les vis sans fin S avec un
tournevis à lame. La position
angulaire est obtenue par rapport au
cylindre gradué fixe et au repère
placé sur chaque came.
• Respecter les proportionnalités
angulaires des cames.
Cote
Y
e
2 allure mm
50 15
60 20
70 25
83 30
0112 / 13 001 983F
et inversement
2
Ouverture d'air °
1 re allure 2 e allure
Came IV Came I
10 60
10 70
20 75
30 85
Type Puissance Cote
brûleur Y
1 allure kW mm
50 15
60 20
C 8
GX107/8
70 25
83 30
Il comporte des cames réglables 1 par
rapport au repère 2 en face de
chaque came dont les fonctions
permettent d'obtenir la puissance du
générateur.
Lorsque le servomoteur fonctionne
tout le tambour des cames tourne.
En bout de l'arbre à cames se situe
un index 5 qui indique la position
angulaire.
Fonction des cames :
Came Fonction
I Ouverture au débit
nominal
II Fermeture à l'arrêt à 0°
III Asservissement vanne
combustible(2
IV Débit d'allumage et
mini de régulation
La came III ouvre la vanne
combustible 2 ème allure. Elle doit être
réglée entre les valeurs lues sur les
cames IV et I.
Repère
volet B
0 à 9
4
6,5
7,5
8,5
ème allure)
7